Informacije

Ancon-AP-66-Historija


Ancon

II

(AP-66: dp. 14.150; 1.493 '; b. 64'; dr. 26'3 "; s. 18 k .; kpl. 707; a. 2 5", 4 40 mm., 14 20 mm.)

Ancon je lansirao 24. septembra 1938. u Quincy Mass., Bethlehem Steel Co .; sponzorisala gospođa Harry Woodring, supruga ratnog sekretara; u vlasništvu i pod upravom Panama Railroad Co .; i stavljen u funkciju 22. juna 1939. za teretni i putnički saobraćaj između New Yorka, NY, i Cristobala, zona Panamskog kanala.

Brod je preuzela Vojna transportna služba dana. 11. januara 1942. Otišla je na dva putovanja u Australiju sa američkim trupama kako bi pojačala odbranu tog kontinenta prije nego što ju je mornarica preuzela 7. avgusta 1942. Postavljena je u službu u Bostonskom mornaričkom dvorištu kao Ancon (AP-66) 12. augusta 1942. , Poručnik Comdr. D. H. Swinson komanduje.

Nakon puštanja u rad, Ancon je u Bostonu prošla mjesec dana rada preuređena za pomorsku službu. Dana 12. septembra krenula je na rtove Virdžinije, a po dolasku u Norfolk uzela je teret i trupe za transport do Baltimora, brod je stigao u tu luku 6. oktobra i iskrcao putnike. Zatim je vodila ispitivanja i vježbe u zaljevu Chesapeake. Nakon što je ponovno zastao u Norfolku kako bi preuzeo još trupa i opreme, brod je 24. oktobra napustio istočnu obalu, krenuo prema Sjevernoj Africi kao član transportne divizije 9, Amfibijskih snaga, Atlantske flote.

Ancon se usidrila kod Fedhale, francuski Maroko, 8. novembra i počela spuštati svoje čamce u 0533. Prve trupe iskrcane su sat vremena kasnije. Tokom napada, ljudi na brodu svjedočili su potonuću četiri druga transporta, a Ancon je poslao brodove da spasu svoje preživjele. Dana 12. novembra transport je krenuo i, tri dana kasnije, ušao u luku Casablanca. Krenula je 15. s konvojem za Norfolk.

Nakon kratke stanke, Ancon je otputovao u Brooklyn, NY, na popravke putovanja. Kratak period pomorskih proba prethodio je ukrcaju broda na teret i trupe za transport u Alžir. Isplovila je 14. januara 1943. godine kao pripadnica Pomorske transportne službe. Brod je stigao u Oran 26. i proveo pet dana iskrcavajući teret prije nego što se vratio prema New Yorku, gdje je stigao 13. februara. Tog dana, brod je preraspoređen u Amfibijske snage Atlantske flote. Dana 16., Ancon je ušao u mornaričko dvorište Norfolk, Portsmouth, Va., Kako bi se podvrgao pretvorbi u kombinirani zapovjedni brod sa sjedištem i komunikacijama. Preimenovana je u AGC-4 26. februara.

Nakon završetka radova na dvorištu, 21. aprila, Ancon je održala suđenja i vježbe u zaljevu Chesapeake do maja i do početka juna, kada je imenovana za vodećeg broda zapovjednika amfibijskih snaga Atlantske flote. Brod je krenuo za Oran 8. juna sa Operativnom grupom (TF) 85. Brod je izabran za učešće u invaziji na Siciliju, a njene pripreme su se nastavile i po dolasku u Oran 22. juna.

Sa avionom -admiralom Alanom G. Kirkom, zapovjednikom, TF 85 i general -potpukovnikom Omarom Bradleyjem, Ancon je 5. jula otplovio prema vodama blizu Sicilije. Stigla je do transportnog područja kod Scoglittija na Siciliji, 10. i spustila svoje čamce rano tog jutra. Uprkos neprijateljskoj vatri, brod je ostao do Scoglittija pružajući komunikacijske usluge do 12., a zatim je krenuo u povratak u Sjevernu Afriku. Na kraju dve nedelje tamo, preselila se u Mostaganem, Alžir, 29. jula. Sredinom kolovoza brod se preselio u Alžir u Alžiru. Tokom perioda u luci pripremala se za predstojeću invaziju na kontinentalnu Italiju za koju je bila određena kao vodeća za zapovjednika 8. amfibijskih snaga flote u vodama sjeverozapadne Afrike.

Dana 6. septembra, Ancon je krenuo za Salerno. Tokom operacije, na brodu je bio general -potpukovnik Mark Clark koji je komandovao 5. armijom. U 03:30 9. septembra, prvi val savezničkih trupa pogodio je plažu. Nakon toga, ostala je u transportnom području, podvrgnuta gotovo neprestanom neprijateljskom zračnom uznemiravanju, sve dok se nije preselila u Palermo na Siciliji kako bi pokupila municiju za popunu sestrinskih brodova. Vratila se u područje kraj Salerna 15., ali je sljedećeg dana stigla nazad u Palermo.

Nakon dvije sedmice u toj sicilijanskoj luci, Ancon je oblikovao kurs za Alžir. Stigla je u tu luku 2. oktobra i provela skoro šest sedmica na popravkama i dopunjavanju. Sredinom studenog otplovila je prema Ujedinjenom Kraljevstvu, a 25. novembra stigla je u Devonport u Engleskoj, gdje je proglašena vodećom brodom 11. amfibijskih snaga. Produženi period popravaka i priprema za nadolazeću invaziju na Francusku držao je Ancon okupiranim tokom zime i veći dio proljeća učestvujući u vježbama sa drugim savezničkim ratnim brodovima. 25. maja, britanski kralj George VI posjetio je brod.

Pripreme su kulminirale 5. juna, kada je Ancon krenuo za Baie de la Seine, Francuska. Služila je kao perjanica jurišnih snaga koje su se iskrcale na plaži Omaha u Normandiji. Tijekom cijele invazije, brod je davao upute za snage kako na površini tako i na kopnu. Prebacila je različite jedinice komande vojske u štab na obalu i svoje male čamce stavila na raspolaganje drugim brodovima za nošenje osoblja i materijala na plažu. Dana 27. juna krenula je na put za povratak u Englesku, a sutradan je stigla u Portland.

Ancon je ostala u britanskim vodama do kraja rujna, kada je otplovila u konvoju za istočnu obalu Sjedinjenih Država. Stigla je u Charleston, S.C., 9. oktobra, a zatim je raspoređena u Komandu za obuku amfibija. Po završetku popravaka u Mornaričkom dvorištu Charleston 21. decembra, brod je krenuo u probu na moru. Pet dana kasnije oblikovala je kurs za Pacifik. Posljednjeg dana 1944. godine brod je prešao Panamski kanal i pridružio se Pacifičkoj floti. Nastavila je do San Diega, Kalifornija, gdje je stigla 9. januara 1945.

U dolasku do San Die 0, Ancon je ušla u Amfibijsku grupu 5. Zatim je krenula prema Pearl Harboru, tokom prve dvije sedmice februara, izvela vježbe obuke u havajskim vodama. Petnaestog je krenula prema Eniwetoku gdje je zastala kako bi napunila gorivo prije nego što je krenula prema Saipanu. Ona je tamo stigla krajem februara i počela održavati probe kod tog ostrva i Tinijana za predstojeći napad na Okinavu. Brod je 27. marta krenuo prema Ryukyusu sa Transportnom eskadrilom 15.

Ancon je s TG 51.2 stigao 1. aprila s jugoistočne obale Okinawe. Zbog jakih neprijateljskih zračnih aktivnosti, brod se 3d izdvojio na more i 11. krenuo prema Saipanu. Iskrcala se marinci u Saipanu 15. Nakon dopune, Ancon je napustio Saipan kako bi se vratio na Okinawu. Tri sedmice bila je usidrena uz zapadne plaže Okinawe i podržavala je snage na kopnu. Za to vrijeme, brod je gotovo neprestano bio na općim mjestima zbog japanskih zračnih napada.

Ancon je napustio Okinavu 3. juna i nastavio prema zaljevu Subic i Manili, Filipini. Tamo je služila kao vodeći brod komandanta, 7. amfibijske snage. Naredna dva mjeseca brod je bio uključen u pripreme za invaziju na japanska ostrva. Međutim, ova operacija nikada nije realizirana jer je Japan kapitulirao 15. augusta. Ubrzo nakon toga, Ancon je krenuo prema Tokijskom zaljevu s usputnim zaustavljanjem kod Iwo Jime. Brod se 22. avgusta sastao s jedinicama 3d flote i otplovio prema Japanu.

Ujutro 29., Ancon je uplovio u Tokijski zaljev i preuzeo dužnost broda za priopćenje u koordinaciji s bojnim brodom Iowa (BB-61). Sa sidrišta broda između Missourija (BB-63) i Južne Dakote (BB-57), njena posada svjedočila je službenoj predaji Japana 2. septembra. Ancon je napustio japanske vode 20. septembra i postavio kurs za Guam. Nakratko je zaustavila ped u luci Apra 27., gurajući se istog dana za Saipan. Prije toga, brod je ukrcao okupacione trupe i krenuo nazad pre nego što je 29. septembra preokrenuo kurs i vratio se u Japan.

Dana 2. oktobra, Ancon je dodijeljen 5. floti kao glavni štab za strateško istraživanje bombardovanja. Ona je dodirnula Yokohamu u Japanu 3. oktobra i ostala u tom području do novembra. Zatim, nakon što su njezine dužnosti izviđanja završene, brod je krenuo 1. decembra kako bi se vratio u Sjedinjene Države.

Ancon je 14. decembra stigao u zaljev San Francisca. Ostala je u San Franciscu na raspolaganju do 4. januara 1946. godine kada je otplovila prema istočnoj obali. Brod se 14. januara vratio u Panamski kanal i pridružio se Atlantskoj floti. Nastavila je do brodogradilišta u New Yorku, gdje je stigla 23. i započela pripreme za deaktiviranje. Ancon je ugašena 25. februara 1946. i vraćena je vlasniku. Njeno ime izbrisano je s popisa mornarice 17. aprila 1946.

Ancon je za službu u Drugom svjetskom ratu osvojila pet borbenih zvijezda.


Ancon-AP-66-Historija

Operacija baklja (nastavak)

Operacija Husky upotrijebila bi jurišne snage sastavljene od četiri američke divizije, četiri britanske i jedne kanadske, protiv odbrambenih snaga koje se sastoje od dvije njemačke i šest talijanskih divizija. Međutim, neprijateljske jedinice bile su sposobne za brzo pojačanje s talijanskog kopna preko uskog tjesnaca Mesine.

Gorke lekcije Dieppea i Orana su uzete u obzir. Zauzimanje neprijateljskih aerodroma, a ne napad neprijateljskih luka, odabran je kao prvi cilj. Naglasak je i dalje bio na postizanju taktičkog iznenađenja, koje je isključilo zračno i pomorsko bombardiranje prije slijetanja, a odluka se Hewittu nije svidjela.

Formacija za iskrcavanje bila je neobična i odvažna, s osam divizija koje su slijetale na široki front, dopuštajući samo minimalnu silu u rezervi i uklonjenu prilično udaljenost. Mjereno u smislu početnog napada, to je trebala biti najveća amfibijska operacija do tada, koja je uključivala ukupno 2.800 brodova i jurišnih plovila. Nažalost, desantne snage nisu imale integrirano zapovjedništvo za zračnu podršku, bilo taktičku ili stratešku, što je rezultiralo mnogim problemima desantnim snagama u dobivanju pravovremene zračne podrške. Greška je ispravljena u narednim operacijama.

Viceadmiral Hewitt imao je pod svojom komandom 580 brodova i 1.124 brodska desantna plovila koja su trebala uposliti u transportu Sedme armije generala Pattona, koja je bila podijeljena između tri napadne snage. To su bili TF 86, pod kontraadmiralom Richardom L. Conollyjem, s lakim krstaricama Brooklyn i Birmingham (CL 62) i osam razarača za pratnju i podršku pucnjave TF 81, pod kontraadmiralom John L. Hall, s lakim krstaricama Savannah i Boise (CL 47) i 13 razarača i TF 85, pod kontraadmiralom Alanom Kirkom, s lakom krstaricom Philadelphia i 16 razarača. Admiral Ramsey je za svoje desantne snage imao 818 brodova i 715 brodskih desantnih brodova, sastavljenih uglavnom od britanskih i kanadskih trupa.

Kontraadmiral Conolly imao je najteži zadatak: premjestiti oko 25.000 ljudi iz Afrike na Siciliju flotom desantnih brodova, tenkovskih desantnih letjelica, tenkovskih i desantnih letjelica, pješadije, koja je označena kao JOSS Force. Putujući u konvoju od sedam kolona, ​​povremeno su ih usporili jaki vjetrovi i veliko more do brzine od dva i po čvora. Ovo je bila prva amfibijska operacija od obale do obale koja je tako opsežno koristila ove desantne brodove. Sicilijanska obala predstavljala je daljnju komplikaciju. Budući da se znalo da je oivičeno lažnim plažama koje bi sprječavale iskrcavanje brodova da postave svoje trupe i opremu na obalu, pontonski putovi su dovedeni da premoste jaz. Novorazvijeni amfibijski kamion, nazvan DUKW, prvi je put upotrijebljen u ovoj operaciji i postigao je veliki uspjeh. Lažne plaže nisu predstavljale nikakav problem za DUKW -ove, koji su po potrebi mogli nastaviti s kopnom sa svojim teretom.

General -major Robert O. Bare, USMC

Na početku Drugog svjetskog rata pukovnik Richard H. Jeschke bio je zapovjednik 8. marince i vodio je tu jedinicu u borbi u operaciji Guadalcanal.

U Drugom svjetskom ratu, dok je bio u sastavu admirala ser Bertrama Ramseyja, vrhovnog zapovjednika savezničke mornarice, pukovnik Robert O. Bare radio je na planiranju invazije na Normandiju. Kasnije je odlikovan bronzanom medaljom dok je bio priključen britanskim jurišnim snagama J tokom invazije.

Diplomirao je na Mornaričkoj akademiji, klasa 1924. godine, Bare je postigao rano priznanje kao istaknuti strijelac puške i pištolja u marincima.

Nakon povratka iz Engleske 1943., služio je u kampanjama za Palau i Okinawu na Pacifiku u Drugom svjetskom ratu. U Korejskom ratu bio je pomoćnik komandanta divizije 1. marinske divizije i odlikovan je medaljom za istaknutu službu i Legijom zasluga.

Bare je obavljao dodatne zadatke kao direktor Centra za razvoj pomorskog korpusa u Quanticu i kao direktor osoblja u Korpusu marine Glavnog stožera.

Umro je 30. septembra 1980.

Zapadna pomorska operativna grupa viceadmirala Hewitta postavljena je iz luka u Alžiru. General Patton i njegovo osoblje ukrcani su na Hewittov zastavni brod Monrovia (APA 31). Još jednom je na brodu bio član marina Rogers. Na dan D otišao je na obalu i dobio posao nadgledanja utovara talijanskih zatvorenika u LCI. Pukovnika Litzenberga za iskrcavanje na Siciliju zamijenio je drugi oficir marince, pukovnik Richard H. Jeschke, koji je kratko služio u vezi sa snagama američke vojske u Maroku.

Iskrcavanje je, 10. jula, izvršeno u mraku u 0245 sati na području koje obuhvata oko 37 milja obale u Gelskom zaljevu. Neprijatelj se još jednom nije iznenadio, ali snage desantnog broda su se pokazale izuzetno dobrim unatoč snažnom surfanju i preciznoj paljbi. Na nekim mjestima površine plaže minirane su i minirano je nekoliko vozila. Nad ciljnim područjem bilo je malo borbenih zračnih patrola.

Dana 20. jula, diktator Benito Mussolini smijenjen je s vlasti u Italiji, a Hitler je naredio povlačenje snaga Osovine sa Sicilije. Planinski teren pomogao je neprijatelju da se bori protiv niza akcija stražnje garde u pravcu Mesinskog tjesnaca, gdje je povlačenje bilo kratko trčanje preko trajektnih brodova do prsta Italije. Savezničke snage pokušale su presresti ovo kretanje skačući uz obalu u nizu amfibijskih desanta, ali su previše zaostale za brzim neprijateljskim snagama da bi ih prekinule ili nanijele značajne gubitke. U razmaku od šest dana i sedam noći, zaključno s 17. augustom, Nijemci su se sa 40.000 vojnika povukli na kopno, a Talijani 62.000, pa je saveznicima izgubljena prilika da zauzmu velike neprijateljske snage. Važan glavni cilj operacije, zauzimanje Sicilije, je postignut.

U junu 1943. pukovnik marine Robert O. Bare doputovao je u London u civilu, kako je propisano propisima (jer je svraćao u Foynes, Irska), na posebnu dužnost u ComNavEu. Njegova posebna dužnost uključivala je raspoređivanje u kancelariju načelnika štaba, vrhovnog komandanta saveznika. Vrhovni zapovjednik na čelu ove kancelarije (general Eisenhower) još nije bio imenovan, pa je nadležni oficir bio general-major Frederick Morgan, britanska vojska, sa odgovornošću za planiranje i pripreme za operaciju Overlord, ranije Neptun. invazija koja dolazi.

Bare je detaljno opisan kao "planovi oficira štaba" u mornaričkom odjelu pod admiralom ser Bertramom Ramseyjem. Imao je zadatak da odabere britanske plaže za vježbanje i obuku mornaričkog oružja. Odabrano područje je Slapton Sands, u blizini Dartmoutha. Britanska vlada evakuisala je više od 3.000 građana sa tog područja.

U oktobru je Bare otputovao britanskim brodom u francusko područje Pas de Calais u sklopu lažnih invazijskih snaga kako bi testirao njemačke reakcije i pokušao ih dovesti u zabludu o namjerama saveznika.

Pukovnik marine James E. Kerr također je sudjelovao u fazi planiranja operacije Overlord. Bio je raspoređen kao oficir za obuku u štabu komandanta, desantnih plovila i baza, Jedanaeste amfibijske snage, Evropa. Njegove dužnosti uključivale su nadzor amfibijske obuke osoblja za sve desantne brodove i plovila koja će se koristiti u invaziji. I Kerr i Bare ostali su kroz sve faze planiranja Overlorda, a zatim su sudjelovali u slijetanju.

Pomorski piloti Majs Peter D. Lambrecht, lijevo i Homer J. Hutchinson prikazani su sa zapovjednikom krila LN Hayes, zapovjednikom RAF -ove noćne lovačke eskadrile 256, u RAF -ovoj stanici Ford u Sussexu iz koje su leteli u misijama u svibnju 1943. Fotografija ljubaznošću BGena Homer J. Hutchinson

U međuvremenu, na Pacifiku, operacija Guadalcanal (kolovoz 1942.) otkrila je Korpusu marine potrebu za odgovarajućom sposobnošću noćne protuzračne obrane. Marinci koji su služili na Pacifiku izvijestili su o stalnom prisustvu japanskih zrakoplova koji noću zuju nad borbenim područjima, držeći sve budnima. Oni su zajedno zaradili nadimak "Čarli mašina za pranje veša".

Kako bi se osigurale buduće noćne zračne operacije, kadar vazduhoplovnog osoblja, uključujući šest oficira i pet vojnika, poslan je u Englesku u februaru 1943. na obuku u Kraljevsko vazduhoplovstvo (RAF). Grupom je rukovodio potpukovnik Edward W. Montgomery i bio je primarna veza sa RAF -om. Potpukovnici Guy Morrow i Marion M. Magruder imenovani su da steknu detaljno znanje o sistemu upravljanja i usmjeravanja britanskih lovaca, uključujući objekte, osoblje i opremu, te da olakšaju nabavku opreme od strane marinaca. Major Peter D. Lambrecht i kapetan Homer G. Hutchinson, Jr., izabrani su za operativnu obuku kao noćni lovci, a kapetan Edward Hicks trebao je biti obučen kao kontrolor kopnenog vazduha noćnih lovaca. Pet dočasnika dodijeljeno je da se obučavaju kao vazdušni radari za presretanje radara (RO).

Maj Hutchinson stoji ispred borca ​​Bristol Beaua u kojem se borio. Fotografija ljubaznošću R. J. Hutchinsona, USMC (Ret)

Pet avijatičara grupe prvobitno je bilo raspoređeno na RAF stanicu Coltishall na tronedeljnu letačku obuku u avionima Bisley i Blenheim. Nosili su tamne naočare i čitali fluorescentne brojčanike kako bi simulirali noćno letenje instrumentima.

Lambrecht i Hutchinson su zatim poslani na RAF stanicu Cranfield na operativnu obuku s dvomotornim Bristol Beaufighterom, te za korištenje zračnih radara za presretanje neprijateljskih aviona noću.Veliki naglasak stavljen je i na sposobnost vizualne identifikacije različitih tipova aviona kako bi se izbjeglo pucanje na prijateljske avione. U ovom trenutku dvojici oficira pridružili su se u pilotskoj kabini njihovi mornarički zapovjednici, narednici Nestor Tabor i Pete Hales, sada kvalificirani za operatore radara u britanskom sistemu presretanja.

Kada je ova faza obuke završena, dva tima USMC -a poslana su u Sussex 6. maja kako bi se pridružili eskadrili 256. RAF Night Fighter Squadron 256. Odmah su raspoređeni u noćnu borbenu vazdušnu patrolu iznad Lamanša. Ovdje je Hutchinson naučio cijeniti sposobnost kopnenih kontrolora RAF -a. Ovi tehničari su imali težak posao držati prijateljske bombardere i lovce odvojene u prepunom zračnom prostoru, pokušavajući pokupiti neprijateljske uljeze. Lambrecht, Hutchinson, Tabor i Hales proveli su tri sedmice na ovoj stanici leteći noću u borbenim misijama protuzračne odbrane protiv Luftwaffea.

Potpukovnik Montgomery je kasnije služio kao prvi zapovjednik grupe pomorskih zrakoplova 53, grupe noćnih lovaca, od 1943. do 1945. Potpukovnik Morrow postao je prvi zapovjednik odreda za operativnu obuku noćnih lovaca marinaca 1943. godine. Potpukovnik Magruder je naručio i komandovao je VMF (N) -533 1943., a major Hutchinson je bio njegov izvršni oficir. Major Lambrecht zapovijedao je VMF (N) -541 1944., a u kolovozu 1952. poginuo je u akciji dok je letio na borbenoj misiji noćnih lovaca u Koreji.

Druga grupa oficira marinaca koja je u to vrijeme stigla u London, na tajnu misiju, došla je iz Odsjeka za planove i politike Štaba marinskog korpusa. Među njima su bili potpukovnici James P. Berkeley, Edward Hagenah, Harold O. Deakin, Norman Hussa i John Scott. Svi su proveli tjedan dana u Londonu na putu do Zapovjedništva voda Sjevernozapadne Afrike mornaričkih snaga SAD -a kako bi učestvovali kao posmatrači u sljedećoj invaziji, koja će biti iskrcavanje, označeno kao Operacija Lavina, u Salernu, Italija 9. septembra 1943. Dok je bila u Engleskoj , provodili su vrijeme sa suprotnim brojem osoblja u američkim i britanskim organizacijama. Berkeley, na primjer, službenik za komunikacije, posjetio je Školu signala Kraljevske mornarice u Eastleighu, a Signalni centar britanske vojske u Cheltenhamu Deakin je otišao u Devon kako bi pogledao amfibijsku obuku.

Odluka o operaciji u Salernu dogovorena je na Trident konferenciji u Washingtonu, DC, 12. maja 1943. godine, kao pokušaj da se Italija izvuče iz rata i angažira što je više njemačkih divizija prije velike invazije preko kanala . Nažalost, dvomjesečno kašnjenje između iskrcavanja na Siciliju i Salerno omogućilo je Nijemcima da uvedu 13 divizija u Italiju sa svojim vrhom, feldmaršalima Erwinom Rommelom na sjeveru i Albertom Kesselringom na jugu. Činilo se da je italijanska predaja 8. septembra imala mali utjecaj na njemačke okupacione snage i njihovu odlučnost da spriječi brzo osvajanje Italije.

Komandna struktura Operacije Lavina bila je približno ista kao i u prethodnim operacijama u Sjevernoj Africi, s viceadmiralom Hewittom kao zapovjednikom Zapadne pomorske operativne grupe. Marinski major Rogers ponovo je bio na brodu Hewittove zastave, Ancon (AP 66), kao oficir štaba. Pod Hewittom su bile uglavnom britanske Sjeverne napadne snage pod komandom komodara G. N. Olivera (s britanskim X korpusom), i uglavnom američke južne napadne snage pod kontraadmiralom Johnom L. Hallom (s američkim VI korpusom). Vodeća snaga bila je Osma armija SAD -a pod komandom general -potpukovnika Marka W. Clarka.

Kontraadmiral Conolly ponovo je bio zadužen za snage desantnih brodova JOSS -a. Pet oficira marinaca iz Washingtona ukrcano je sa ovim snagama u Bizerte, Tunis, svaki na zasebnom LST -u koji je prevozio britanske trupe.

Pukovnik Berkeley je rekao da je njegov LST, koji je sletio oko sat vremena plus 2, odmah naišao na paljbu njemačke artiljerije i bio je toliko oštećen da se morao povući radi popravki mehanizma lifta prije nego što se vratio na istovar. Kao rezultat ovog iskustva stekao je veliko poštovanje prema njemačkoj artiljeriji i njenoj sposobnosti da masovno topnički gađa ciljeve. Potpukovnik Deakin sletio je u 0340 u talasu jurišnog čamca s bataljonom iz kraljevske pukovnije Hampshire.

Podrška iz zraka bila je bolje organizirana nego za prethodnu operaciju Husky, ne samo zbog konsolidirane kontrole, već i zbog prisustva nosača pratnje. H-sat je bio postavljen na 0330 i nije bilo priprema pomorske paljbe u interesu postizanja iznenađenja, ali bilo je velikih žrtava u ranim valovima i iz odbrane plaže i iz vazdušnog napada. Kasniji talasi imali su korist od odlične pomorske paljbe, što je pomoglo u razbijanju njemačkog oklopnog protunapada na plažu. Major Rogers je dobio dužnost oficira za vezu između Ancona i komandanta britanskog X korpusa, general -potpukovnika ser Richarda McCrearyja na HMS Hilary.

Nakon operacije iskrcavanja, svih pet oficira marinaca vratilo se u Palermo na Siciliji, na vodećem brodu admirala Conollyja, Biscayne (AGC 18), u kratku posjetu s dvojicom armijskih generala, Georgeom S. Pattonom i Lucianom K. Truscottom, mlađim potpukovnikom Berkeleyjem prisjeća se posjete s nekim mračnim humorom. Rekao je da su počeli raspravljati o vrijednosti pomorske vatre na iskrcavanju, a Patton je prekinuo komentarom da pomorska paljba "nije prokleto dobra". Truscott se nije složio, podsjećajući ga da nas je mornarička pucnjava "spasila pri iskrcavanju na Siciliji". Odatle su odletjeli u Oran da obavijeste admirala Johna Halla, a zatim su se 23. septembra vratili kući.

Moguće je da su podrška pomorske paljbe i zračna snaga utjecali na uspjeh Pete armije u Salernu. Međutim, ostajući na stanici, mornarica je platila visoku cijenu. Luftwaffe je napao novorazvijenom radio-kontroliranom kliznom bombom, potopivši brojne brodove i oštetivši američke krstarice Philadelphia i Savannah te britanski bojni brod Warspite. Bomba koja je pogodila Savanu ubila je cijelu posadu američkih marinaca koja je upravljala jednom od kupola.

Nakon iskrcavanja na dan Normandije 6. juna 1944., marinski pukovnik Richard H. Jeschke, drugi zdesna, koji je bio posmatrač na desantu, sišao je na obalu sa poručnikom Omarom Bradleyjem, lijevo i MajGenom J. Lawton Collinsom, drugim s lijeva. Policajac sa desne strane nije identifikovan. Nakon rata, general Bradley postao je predsjedavajući Zajedničkog načelnika štaba 1949. Fotografija ljubaznošću pukovnika Richarda Jeschkea, USMC (povučeno)

Ova skupa kampanja završena je kada su Nijemci počeli povlačenje 16. septembra, a savezničke snage ušle u Napulj 1. oktobra. Vojni analitičar J. F. C. Fuller smatrao je Salerno "najapsurdnijom i besmislenom kampanjom cijelog rata".

Odlaganje u Salernu samo je pogoršalo problem za sljedeći amfibijski napad u Italiji, zakazan za 8. novembar, ali odgođen do 21. januara 1944. Ovo je bila operacija u Anziju, nazvana Šindra, koja će se pokazati kao jedna od najskupljih ratnih operacija s više od 5.000 pripadnika desantnih snaga poginulih.

U fazi planiranja došlo je do velikih kontroverzi među Kombinovanim načelnicima o mudrosti ovog sletanja. Na kraju je premijer Churchill pobijedio s argumentom da bez zauzimanja Rima Italija nikada neće biti oslobođena njemačke dominacije.


Ancon-AP-66-Historija

Proizvedeno u Tournai, Južna Holandija

Radionicom Roberta Campina

Ukupno (otvoreno): 25 3/8 x 46 3/8 in.

Centralna ploča: 25 1/4 x 24 7/8 in.

Svako krilo: 25 3/8 x 10 3/4 in.

Centralna scena izgleda kao dnevni boravak nekoga ko živi u sjevernoj Evropi

Mnogo detalja - obratite pažnju na sve

Kao sjajni nokti, sjene, hrđa

Čak i u pozadini (mogu se vidjeti muškarci na konjima, grad itd.)

Zanimanje za svjetlo - upotrebom uljnih boja kako bi obojili teksturu (za razliku od talijanske renesanse)

Puno realizma, ali drugačije izraženo

Prostor u prostoriji nema smisla jer perspektiva još nije bila postavljena

Nije matematički tačan

Tablica ima dvostruku perspektivu

Stvara teleskop koji gledaoca uvodi - čini prostoriju dostupnom

Može se sklopiti i nositi

Napravljeno da održi interes - fizički objekti za duhovne ideje

Za pomoć u privatnoj predanosti

Središnja scena - Marija i Gabrijel

Nije namijenjeno sekularizaciji scene - već da nam ih približi i učini molitvu intimnijom

Gabriel se upravo pojavio Mariji i rekao joj da će roditi Krista

Draperija ima oštre nabore - pada na pod i zaklanja tijela

Sjajni lonac predstavlja Marijinu čistoću

Mnogo stvari u prostoriji (mnoge imaju veze sa inkarnacijom)

Mala figura drži križ koji prolazi kroz prozor prema Mariji (svetom duhu)

Neobično jer je obično golubica, ali ovo je jedan od prvih puta da Bog uzima ljudski oblik


Ancon-AP-66-Historija

Fotografija sedmice
16. aprila 2017


Kao nastavak prošlonedjeljne fotografije SS Ancon prikazane u daljini od USS Missourija, imam iznad onoga što USS Ancon (AGC-4) izgledalo je kao za rat. Ona se nalazi na sidru u zaljevu Chesapeake, 8. svibnja 1943., nakon prenamjene iz transporta trupa u amfibijski komandni brod (AGC). Imajte na umu da su neki od njenih ukrasa od civilnog luka, iako prefarbani, i dalje vidljivi. Fotografija američke mornarice # NH 95389. Kakva je razlika u tome kako je SS Ancon izgledao dok je služio za Panamsku željeznicu. Fotografiju ispod snimio je moj tata vjerovatno u Cristobalu početkom 1950 -ih. Zapazite putnička željeznička kola na pristaništu koja dovode putnike koji odlaze na brod. Ovaj brod ima više istorije o njoj nego što je većina ljudi ikada znala.


Službena istorija USS Ancon AGC-4

Ancon je lansirao 24. septembra 1938. u Quincy Mass., Bethlehem Steel Co. pod pokroviteljstvom gospođe Harry Woodring, supruge vojnog sekretara u vlasništvu i pod upravom Panama Railroad Co., a stavljen je u upotrebu 22. juna 1939. za teret i putnički prijevoz između New Yorka, NY i Cristobala, zona Panamskog kanala.

Brod je preuzela Vojna transportna služba dana. 11. januara 1942. Otišla je na dva putovanja u Australiju sa američkim trupama kako bi pojačala odbranu tog kontinenta prije nego što ju je mornarica preuzela 7. avgusta 1942. Postavljena je u službu u Bostonskom mornaričkom dvorištu kao Ancon (AP-66) 12. augusta 1942. , Poručnik Comdr. D. H. Swinson komanduje.

Nakon puštanja u rad, Ancon je u Bostonu prošla mjesec dana rada preuređena za pomorsku službu. Dana 12. septembra krenula je na rtove Virdžinije, a po dolasku u Norfolk uzela je teret i trupe za transport do Baltimora, brod je stigao u tu luku 6. oktobra i iskrcao putnike. Zatim je vodila ispitivanja i vježbe u zaljevu Chesapeake. Nakon što je ponovno zastao u Norfolku kako bi preuzeo još trupa i opreme, brod je 24. oktobra napustio istočnu obalu, krenuo prema Sjevernoj Africi kao član transportne divizije 9, Amfibijskih snaga, Atlantske flote.

Ancon se usidrila kod Fedhale, francuski Maroko, 8. novembra i počela spuštati svoje čamce u 0533. Prve trupe iskrcane su sat vremena kasnije. Tokom napada, ljudi na brodu svjedočili su potonuću četiri druga transporta, a Ancon je poslao brodove da spasu svoje preživjele. Dana 12. novembra transport je krenuo i, tri dana kasnije, ušao u luku Casablanca. Krenula je 15. s konvojem za Norfolk.

Nakon kratke stanke, Ancon je otputovao u Brooklyn, NY, na popravke putovanja. Kratak period pomorskih proba prethodio je ukrcaju broda na teret i trupe za transport u Alžir. Isplovila je 14. januara 1943. godine kao pripadnica Pomorske transportne službe. Brod je stigao u Oran 26. i proveo pet dana iskrcavajući teret prije nego što se vratio prema New Yorku, gdje je stigao 13. februara. Tog dana, brod je preraspoređen u Amfibijske snage Atlantske flote. Dana 16., Ancon je ušao u mornaričko dvorište Norfolk, Portsmouth, Va., Kako bi se podvrgao pretvorbi u kombinirani zapovjedni brod sa sjedištem i komunikacijama. Preimenovana je u AGC-4 26. februara.

Nakon završetka radova na dvorištu, 21. aprila, Ancon je održala suđenja i vježbe u zaljevu Chesapeake do maja i do početka juna, kada je imenovana za vodećeg broda zapovjednika amfibijskih snaga Atlantske flote. Brod je krenuo za Oran 8. juna sa Operativnom grupom (TF) 85. Brod je izabran za učešće u invaziji na Siciliju, a njene pripreme su se nastavile i po dolasku u Oran 22. juna.

Sa avionom -admiralom Alanom G. Kirkom, zapovjednikom, TF 85 i general -potpukovnikom Omarom Bradleyjem, Ancon je 5. jula otplovio prema vodama blizu Sicilije. Stigla je do transportnog područja kod Scoglittija na Siciliji, 10. i spustila svoje čamce rano tog jutra. Uprkos neprijateljskoj vatri, brod je ostao do Scoglittija pružajući komunikacijske usluge do 12., a zatim je krenuo u povratak u Sjevernu Afriku. Na kraju dve nedelje tamo, preselila se u Mostaganem, Alžir, 29. jula. Sredinom kolovoza brod se preselio u Alžir u Alžiru. Tokom perioda u luci pripremala se za predstojeću invaziju na kontinentalnu Italiju za koju je bila određena kao vodeća za zapovjednika 8. amfibijskih snaga flote u vodama sjeverozapadne Afrike.

Dana 6. septembra, Ancon je krenuo za Salerno. Tokom operacije, na brodu je bio general -potpukovnik Mark Clark koji je komandovao 5. armijom. U 03:30 9. septembra, prvi val savezničkih trupa pogodio je plažu. Nakon toga, ostala je u transportnom području, podvrgnuta gotovo neprestanom neprijateljskom zračnom uznemiravanju, sve dok se nije preselila u Palermo na Siciliji kako bi pokupila municiju za popunu sestrinskih brodova. Vratila se u područje kraj Salerna 15., ali je sljedećeg dana stigla nazad u Palermo.

Nakon dvije sedmice u toj sicilijanskoj luci, Ancon je oblikovao kurs za Alžir. Stigla je u tu luku 2. oktobra i provela skoro šest sedmica na popravkama i dopunjavanju. USS Ancon otplovila je prema Ujedinjenom Kraljevstvu sredinom novembra i 25. novembra, stigla je u Devonport u Engleskoj, gdje je proglašena za vodećeg broda 11. amfibijskih snaga. Produženi period popravaka i priprema za nadolazeću invaziju na Francusku držao je Ancon okupiranim tokom zime i veći dio proljeća učestvujući u vježbama sa drugim savezničkim ratnim brodovima. 25. maja, britanski kralj George VI posjetio je brod.

Pripreme su kulminirale 5. juna, kada je Ancon krenuo za Baie de la Seine, Francuska. Služila je kao perjanica jurišnih snaga koje su se iskrcale na plaži Omaha u Normandiji. Tijekom cijele invazije, brod je davao upute za snage kako na površini tako i na kopnu. Prebacila je različite jedinice komande vojske u štab na obalu i svoje male čamce stavila na raspolaganje drugim brodovima za nošenje osoblja i materijala na plažu. Dana 27. juna krenula je na put za povratak u Englesku, a sutradan je stigla u Portland.

Ancon je ostala u britanskim vodama do kraja rujna, kada je otplovila u konvoju za istočnu obalu Sjedinjenih Država. Stigla je u Charleston, S.C., 9. oktobra, a zatim je raspoređena u Komandu za obuku amfibija. Po završetku popravaka u Mornaričkom dvorištu Charleston 21. decembra, brod je krenuo u probu na moru. Pet dana kasnije oblikovala je kurs za Pacifik. Posljednjeg dana 1944. godine brod je prešao Panamski kanal i pridružio se Pacifičkoj floti. Nastavila je do San Diega, Kalifornija, gdje je stigla 9. januara 1945.

U dolasku do San Die 0, Ancon je ušla u Amfibijsku grupu 5. Zatim je krenula prema Pearl Harboru, tokom prve dvije sedmice februara, izvela vježbe obuke u havajskim vodama. Petnaestog je krenula prema Eniwetoku gdje je zastala kako bi napunila gorivo prije nego što je krenula prema Saipanu. Ona je tamo stigla krajem februara i počela održavati probe kod tog ostrva i Tinijana za predstojeći napad na Okinavu. Brod je 27. marta krenuo prema Ryukyusu sa Transportnom eskadrilom 15.

Ancon je s TG 51.2 stigao 1. aprila s jugoistočne obale Okinawe. Zbog jakih neprijateljskih zračnih aktivnosti, brod se 3d izdvojio na more i 11. krenuo prema Saipanu. Iskrcala se marinci u Saipanu 15. Nakon dopune, Ancon je napustio Saipan kako bi se vratio na Okinawu. Tri sedmice bila je usidrena uz zapadne plaže Okinawe i podržavala je snage na kopnu. Za to vrijeme, brod je gotovo neprestano bio na općim mjestima zbog japanskih zračnih napada.

Ancon je napustio Okinavu 3. juna i nastavio prema zaljevu Subic i Manili, Filipini. Tamo je služila kao vodeći brod komandanta, 7. amfibijske snage. Naredna dva mjeseca brod je bio uključen u pripreme za invaziju na japanska ostrva. Međutim, ova operacija nikada nije realizirana jer je Japan kapitulirao 15. augusta. Ubrzo nakon toga, Ancon je krenuo prema Tokijskom zaljevu s usputnim zaustavljanjem kod Iwo Jime. Brod se 22. avgusta sastao s jedinicama 3d flote i otplovio prema Japanu.

Ujutro 29., Ancon je uplovio u Tokijski zaljev i preuzeo dužnost broda za priopćenje u koordinaciji s bojnim brodom Iowa (BB-61). Sa sidrišta broda između Missourija (BB-63) i Južne Dakote (BB-57), njena posada svjedočila je službenoj predaji Japana 2. septembra. Ancon je napustio japanske vode 20. septembra i postavio kurs za Guam. Nakratko se zaustavila u luci Apra 27., gurajući se istog dana za Saipan. Prije toga, brod je ukrcao okupacione trupe i krenuo nazad pre nego što je 29. septembra preokrenuo kurs i vratio se u Japan.

Dana 2. oktobra, Ancon je dodijeljen 5. floti kao glavni štab za strateško istraživanje bombardovanja. Ona je dodirnula Yokohamu u Japanu 3. oktobra i ostala u tom području do novembra. Zatim, nakon što su njezine dužnosti izviđanja završene, brod je krenuo 1. decembra kako bi se vratio u Sjedinjene Države.

Ancon je 14. decembra stigao u zaljev San Francisca. Ostala je u San Franciscu na raspolaganju do 4. januara 1946. godine kada je otplovila prema istočnoj obali. USS Ancon je 14. januara ponovo prošao Panamski kanal i pridružio se Atlantskoj floti. Nastavila je do brodogradilišta u New Yorku, gdje je stigla 23. i započela pripreme za deaktiviranje. Ancon je ugašena 25. februara 1946. i vraćena je vlasniku. Njeno ime izbrisano je s popisa mornarice 17. aprila 1946.

Ancon je za službu u Drugom svjetskom ratu osvojila pet borbenih zvijezda.

Jeste li znali da je prije Ancona 1938. postojao jedan raniji? Da, bilo je. bio je to američki teretni brod izgrađen 1902. zvao se i Ancon. Ovaj Ancon bio je službeni prvi tranzit Panamskog kanala na dan otvaranja 15. avgusta 1914

Ancon je bio teretni parobrod od 9332 bruto tone, izgrađen 1902. u Sparrows Pointu, Maryland. Mornarica ju je sredinom studenog 1918. godine kupila od američke vojske i pretvorila u prijevoz trupa za uporabu tijekom ponovnog raspoređivanja snaga iz Europe nakon Prvog svjetskog rata u SAD. Tada je pušten u rad kao USS Ancon. Krajem marta 1919. godine obavila je dva povratna putovanja između Francuske i Sjedinjenih Država. Brod je u julu 1919. stavljen van pogona u New Yorku i vraćen u Ratno ministarstvo.

Evo kratkih informacija za sve vas ljubitelje istorije

ICC je 1908. kupio SS Shawmut i SS Tremont od Bostonske parobrodne kompanije i preimenovao ih u Ancon i Cristobal. Ovi brodovi su radili između New Yorka i Colona do 1939. godine, kada su ih zamijenili "Panamski brodovi 1939", Ancon, Cristobal i Panama.

U klasiku Davida MCCullougha, "Put između mora". Stvaranjem Panamskog kanala 1870. - 1914. na naslovnici je prikazan parobrod Ancon koji se kreće prema jugu dok čisti rez 15. kolovoza 1914. godine.

Panama se nalazi samo 9 stepeni iznad ekvatora. To je izgubljeni raj začaranosti. To je mesto snova i neverovatnih uspomena. Možete biti dio svega toga. Dođi u Panamu. to je više od kanala.

Bekstvo u Panamu. izgubljeni tropski raj na 9 stepeni iznad ekvatora Panama na raskrižju svjetske trgovine u srcu svemira Panama više od kanala Kakvo mjesto za pobjeći od svega. Samo to uradi. bit će vam drago što ste to učinili.

Ovdje se nalazi USS Ancon ACG-4 koji se zaključava kroz sjever kod brava Miraflores. Ancon je tokom ratnih godina bio čest posjetitelj Paname.

Ovdje možete vidjeti mornare na brodu USS Missouri BB-63 u Tokijskom zaljevu kako nakratko vide službenu predaju japanskih Imperijalnih pomorskih snaga. Tu je bio USS Ancon ACG-4. Ona je središnji brod nekoliko bodova od pramca Missourija.


Ancon-AP-66-Historija

Otvoreni udžbenik historije za masovno suradnju

  • Autohtona Amerika 1
  • Sukobljene kulture 2
  • Britanska Sjeverna Amerika 3
  • Kolonijalno društvo 4
  • Američka revolucija 5
  • Nova nacija 6
  • Rana republika 7
  • Tržišna revolucija 8
  • Demokratija u Americi 9
  • Religija i reforme 10
  • Pamučna revolucija 11
  • Manifest Destiny 12
  • Kriza odsjeka 13
  • Građanski rat 14
  • Rekonstrukcija 15
  • Kapital i rad 16
  • Zapad 17
  • Život u industrijskoj Americi 18
  • Američko carstvo 19
  • Progresivna era 20
  • Prvi svjetski rat i njegove posljedice 21
  • Nova era 22
  • Velika depresija 23
  • Drugi svjetski rat 24
  • Hladni rat 25
  • Društvo bogatih 26
  • Šezdesete 27
  • Rasplet 28
  • Trijumf desnice 29
  • Nedavna prošlost 30

Zvuči yôp n: 1: hrapav zvuk 2: grub snažan jezik
"Zvučim svojim varvarskim zviždukom po krovovima svijeta." Walt Whitman, 1855.


Mediteranska usluga

Ancon usidrila se kod Fedhale, francuski Maroko, 8. novembra i počela spuštati svoje čamce u 0533. Prve trupe iskrcane su sat vremena kasnije. Tokom napada, ljudi na brodu svjedočili su potonuću četiri druga transportera, i Ancon poslali brodove kako bi spasili svoje preživjele. 12. novembra transport je krenuo i, tri dana kasnije, ušao u luku Casablanca. Krenula je 15. s konvojem za Norfolk.

Nakon kraće pauze, Ancon otputovao u Brooklyn, New York na popravke plovidbe. Kratak period pomorskih proba prethodio je ukrcaju broda na teret i trupe za transport u Alžir. Isplovila je 14. januara 1943. godine kao pripadnica Pomorske transportne službe. Brod je stigao u Oran 26. i proveo pet dana iskrcavajući teret prije nego što se vratio prema New Yorku, gdje je stigao 13. februara. Tog dana, brod je preraspoređen u Amfibijske snage Atlantske flote. 16., Ancon ušao u Mornaričko dvorište Norfolk, Portsmouth, Virginia, kako bi se pretvorio u kombinirani komandni brod sa sjedištem i komunikacijom. Preimenovana je AGC-4 26. februara.

Nakon završetka radova na dvorištu 21. aprila, Ancon držala suđenja i vježbe u zaljevu Chesapeake do svibnja i do početka lipnja kada je imenovana za vodećeg broda zapovjednika amfibijskih snaga Atlantske flote. Brod je krenuo za Oran 8. juna sa Operativnom grupom (TF) 85. Brod je izabran za učešće u invaziji na Siciliju, a njene pripreme su se nastavile i po dolasku u Oran 22. juna.

Na brodu su bili kontraadmiral Alan G. Kirk, komandant, TF 85 i general -potpukovnik Omar Bradley, Ancon otplovio je 5. jula prema akvatoriju Sicilije. Stigla je do transportnog područja kod Scoglittija 10. i spustila čamce rano tog jutra. Uprkos neprijateljskoj vatri, brod je ostao do Scoglittija pružajući komunikacijske usluge do 12., a zatim je krenuo u povratak u Sjevernu Afriku. Na kraju tamošnje dvije sedmice, prebacila se u Mostaganem, Alžir, 29. jula. Sredinom augusta brod se preselio u Alžir. Tokom perioda u luci pripremala se za predstojeću invaziju na kontinentalnu Italiju za koju je bila određena kao vodeća za zapovjednika 8. amfibijskih snaga flote u vodama sjeverozapadne Afrike.

Dana 6. septembra, Ancon krenuo za Salerno. Tokom operacije na brodu je bio general -potpukovnik Mark Wayne Clark koji je komandovao 5. armijom. U 03:30 9. septembra, prvi val savezničkih trupa pogodio je plažu. Nakon toga, ostala je u transportnom području, podvrgnuta gotovo neprestanom neprijateljskom zračnom uznemiravanju, sve dok se nije preselila u Palermo na Siciliji kako bi pokupila municiju za popunu sestrinskih brodova. Vratila se u područje kraj Salerna 15., ali je sljedećeg dana stigla nazad u Palermo.


Karta Route 66

Ova karta ima sve originalne trase koje je slijedila Route 66. Ove rute su historijski dijelovi puta. Možda više neće biti pristupačni, pokretni ili vidljivi. Neki su sada na privatnom posjedu. Ta poravnanja koja su sada dio ili ispod međudržavnog područja nisu povučena. Pritisnite okvir u gornjem desnom kutu da vidite kartu na cijelom ekranu. U gornjem lijevom kutu možete odabrati i prikaz terena ili satelita. Ako pronađete bilo kakve greške, možete ih prijaviti ispravkama (na) route66-map (dot) com. Molimo vas da pronađete bilo koji mjerodavan izvor za ispravku.

Kodovi boja za puteve na mapi:


Ovi datumi su približni jer se ruta 66 stalno mijenjala, preusmjeravala, poboljšavala i mijenjala. Ali to će vam pomoći da shvatite kojim su redoslijedom izvršena poravnanja.

Ova karta prikazuje većinu poravnanja koja je slijedila Route 66. Zadnja poravnanja bila su međudržavna i nisu iscrtana na karti. Linije su izvorno iscrtane pomoću DeLorme Topo mapa, a zatim su pretvorene u .KML format. Drugi softver koji sam smatrao vrlo korisnim je RidewithGPS, GPSBabel i GPSVisualizer.

Ako želite raspravljati ili komentirati kartu ili njezine značajke, idite na FACEBOOK PAG Eza ovu stranicu. Takođe me možete direktno kontaktirati tamo. Bilo bi vam od velike pomoći ako smatrate da je ova mapa korisna za dijeljenje na društvenim mrežama ili putem e -pošte prijatelju.

Foto galerija

Dobrodošli u Martin ’s Motel. Toplo čiste sobe sa novim krevetima. Nema pruga. Raskomotite se i uživajte u posjeti ovdje!

Postavio sam nekoliko svojih slika. Gornja fotografija je zapravo kopija razglednice dostupna gostima Martin ’s Motela u Ash Fork AZ. Moj tata, Herb Martin, sagradio je ovo 50 -ih i 8217 -ih. Živjeli smo u Los Angelesu, ali smo poslovno putovali tokom godine, a ljeti na produžena putovanja. Rt 66 je trčao točno ispred njega. Nije bilo prilaza, rubnjaka ili ramena za usporavanje ili uvlačenje. Samo ste se odvezli s ceste na parkiralište od šljunka i tamo usporili. Previše usporavanja na autoputu moglo bi biti opasno!

Prodao je nekretninu kad sam ja bio u srednjoj školi, a ispred je bila izgrađena kamionska stanica / kafić. Bio je poznat kao County Line Cafe. Zadnji put sam zastao i posjetio trenutnog vlasnika koji je bio isti tip koji ga je kupio od mog tate. Bilo mi je lijepo posjetiti staro imanje koje je obuhvatalo 70+ hektara na granici s nacionalnom šumom. Bilo mi je super kad sam kao klinac vozio džip i tamo pucao.

Zanimljivosti do 1976. Ash Fork nije imao opštinski bunar za vodu. Većina vode u grad dolazila je željeznicom i distribuirala se kamionima cisternama. Svaka zgrada imala je bačvu za kišu i sakupljala je što je moguće više vode za pranje i čišćenje.

Dok smo mi živjeli u Los Angelesu, moji baka i djed bili su u Oklahomi. Tako smo mnogo putovali naprijed -nazad zapadnom polovicom 66. Sada živim u Yukonu, u redu, a ruta 66 je glavna ulica kroz grad. Moj najmlađi sin živi u Alhambri, Ca, samo 66 godina, a najstariji sin živio je u Chicagu nekoliko godina. Nisam planirao, ali volio sam voziti 66 u oba smjera da bih posjetio dječake!

Moja supruga i ja proveli smo dosta vremena putujući i istražujući rutu 66. Dok putujemo, pokušavamo dokumentirati lokacije GPS -om, a zatim snimati na prijenosnom računaru sa softverom za mapiranje. Također pokušavamo uključiti bilješke i fotografije za dokumentiranje informacija o mjestima. Na ovoj web stranici su neki od rezultata naših putovanja. Nadamo se da ćete uživati ​​u karti i da ćete je moći koristiti u svojim avanturama.

Srdačan pozdrav i sretna putovanja na 66!

Zgrada motela je u propadanju, ali je i dalje bila tamo zadnji put kad sam je posjetila. Sleepy Hollow Motel – Ashfork AZ

Ovo je jedina slika koju sam ikada vidio o motelu Sleepy Hollow u Ash Forku. Nalazio se u susjedstvu samo zapadno od motela Martin's#8217s. Otišli bismo tamo na doručak u kafić budući da ga nismo imali#8217. Cesta ispred nje je 66. Ne znate kada je srušena, ali sada postoji preduzeće koje prodaje kamenje na praznom placu.

Stanica Gary Turner ’s Sinclair zapadno od Halltowna, Missouri, na staroj trasi 66.

Gornji noćni snimak snimio je Tim Anderson koristeći fotografiju visokog dinamičkog raspona. To je jednostavno najbolji snimak stanice Gary's#8217s noću koji sam vidio. Tim ima zbirku od 66 Rt i drugih predmeta na svom Flickr računu. Idi ga proveri!

AŽURIRANJE Mart 2017. Nažalost, izgubili smo Garyja 2015. ali smo svratili i posjetili ga s Garyjevom kćerkom Barbarom. Ona se preselila nazad kako bi preuzela imanje i održala stanicu Gary's#8217s. Ona je sve očistila, opskrbila i spremna za valjanje. Svratite u posjet i potpišite novu memorijsku ogradu!

Fotografirao Steve Vuoso

Evo još jedne izuzetne fotografije Rt 66. Ovu je snimio Steve Vuoso blizu Barstowa.

Vidio sam zalazak sunca i morao sam ga uloviti sa upaljenim neonima. Snimljeno 2011. godine. 1949. Chevy Pickup koji smo izgradili ja i moj prijatelj Danny. Slikano na jezeru Overholser Route 66 Bridge.

SS Ancon odlazi u rat

Ancon je lansiran 1938. godine po cijeni od 5.000.000,00 USD. Bila je potpuno novi dodatak Panamske linije brodova. Drugi ponosni brodovi bili su SS Panama i SS Cristobal. Ancon kao njen sestrinski brod dizajniran je za prijevoz tereta i putnika od New Yorka do Cristobala, zona kanala.

Ancon je bio pametan brod dug 492 metra i snop od 64 stope. Ona je istisnula 14.200 tona i mogla je napraviti 22 čvora. Gospođa Harry Woodring, supruga tadašnjeg vojnog ministra, krstila ju je 24. septembra 1938. Na svom prvom putovanju 22. juna 1939., prevezla je 202 putnika prve klase, posadu od 125 i 6.000 tona tereta od New Yorka do Paname. U mirnodopskom ruhu bila je veličanstvena. Na mnogim brodovima tog vremena nalazili su se saloni sa ogledalom, koktel barovi i trpezarije. Njeni putnici uživali su u hladnoj čaši ruma i koksa, dok su uhvatili vijesti o zoni kanala i ratnim oblacima na horizontu u Evropi. Dok su se opustili uz muziku Harryja Jamesa i drugih favorita kasnih 30 -ih, pitali su se šta će budućnost donijeti.

Ancon je bio ponosni brod, u čijem hladnjaku se skladišti tona zelene Chiquita la Banana koja će sazrijeti na putu prema državnim tržištima. Jednom, mnogo godina kasnije, u New Yorku na Penn Stationu, kupio sam neke banane koje su se prodavale za 5 centi po funti od kolica, poput one koju bismo često vidjeli u blizini Casa Miller na la Avenida Central. Da, svijet se smanjivao.

Zatim je došao rat i Ancon je otišao na Harms Way 11. januara 1942. Služila je u Transportnoj službi američke vojske i imenovala USS Ancon AP-66 (AP znači transport). Ancon je dva puta putovao u Australiju sa prijeko potrebnom opremom i stotinama američkih trupa kako bi ojačao odbranu britanskog Commonwealtha. Ali sve su veće stvari dolazile za ponosni brod Ancon.

Vojska je pustila Ancon mornarici. Ancon je sama bila u razredu. Postala je USS Ancon AGC-4 (AGC je kratica za zapovjedni brod amfibijskih snaga). Ovi brodovi opremljeni su kao vodeći brodovi za načelnike združenih snaga s smještajnim kapacitetima za marince ili jedinice vojske. Ancon je također opremljen sofisticiranom radio i radarskom opremom. U brodovima američke mornarice, 1940-1945, klasa Ancon je opisana na sljedeći način:

* Zapremina: 14.200 tona (puno opterećenje)
* Dužina: 493 stopa 6 inča
* Širina: 64 stope
* Gaz: 26 stopa
* Naoružanje: 2-5 /38 DP 4x2 40mm 10x2 20mm
* Brzina: 18,5 čvorova (max) 10 čvorova (econ), * domet: 8 000 milja pri 12 čvorova
* Dopuna: Tajna
* Zupčaste turbine, dvostruki vijci 10.000 KS.

Druge izmjene su napravljene sa nosačima pištolja naprijed i nazad. Bazen je isušen iz vode i postao umivaonik i tuš kabina za invazijske trupe. Teretni prostori postali su odaje za posadu, trpezarijski saloni postali su trpezarije za posadu, salon i bar postali su oficirski toalet, putničke kabine su postale kabine za oficire sa svojim roze popločanim kadama i tuševima koji su prenosili iz njenog mirnog krstarenje. Dodano je više grana za podizanje. Njezin jarbol je blistao s radijskim i radarskim antenama. Ancon je bio gotovo spreman za borbu. Posljednji zadatak bio joj je dati boju ratne boje. Bilo je maglovito sivo i sad je bila spremna. Bila je spremna izaći na more i otići na Harmsov način kao čisti ponosni komandni brod koji je nadzirao njene amfibijske invazijske snage od savezničkog desanta do savezničkog desanta.

Ancon je osvojio svoju prvu borbenu zvijezdu u invaziji na sjevernu Afriku, u mjestu zvanom Fedala, francuski Maroko, samo 15 milja od Casablanke, 8. novembra 1942. Ancon je bio vodeći brod transportne divizije Devet, Amfibijskih snaga i američkog Atlantika. Flota. Prilikom ovog angažmana, USP Joseph Hewes je još jedan transport uporedo torpediran i potopljen. Ancon je spasio preživjele.

Akcija sljedeće noći nakon potonuća Hewesa bila je nezaboravna za Ancon i njenu posadu. Pet velikih transportera torpedirano je i potopljeno sa svake strane Ancona. To su bili USS Bliss, Scott, Rutledge, Electra i još jedan identificirani brod. Blagoslov ovog strašnog gubitka bio je što trupe nisu bile na brodu, već je sva oprema, municija i rezervni dijelovi izgubljeni potonućem ovih brodova. Ali oprema se može zamijeniti.

Noćna akcija se nastavila sa podmazivačem USS Menuski također u blizini Ancona kada ju je pogodilo torpedo koje je iscijepalo pukotinu od 30 stopa u jednom od praznih rezervoara za naftu. Razarač je u to vrijeme bio uz gorivo i pobjegao izvršivši besprijekornu nuždu.

Bombe i torpeda su gađali svuda oko Ancona. Akcija je bila gusta i teška Jerriesi su se zakleli da će poslati Ancon na dno mora. Njemačke bombe opkolile su Ancon, ali nikada nije pogođena u akciji vala napadajućih aviona. U jednom trenutku akcija je bila toliko gusta od vatre i dima, a more je proključalo od eksplozija da je kapetan Ancona, P. L. Mather, USN, naredio da se presiječe lanac sidra i izađe iz Dodge pronto. Dakle, Ancon se s drugim brodovima za sada povukao dalje prema moru i sigurnosti. Ali Ancon je ostao blizu kako bi pružio potrebnu komunikacijsku podršku anđelima u borbenoj patroli iznad Invazijske flote.

Dana 20. aprila 1943. Ancon se našla u brodogradilištu Norfolk Mornarice gdje je podvrgnuta daljnjoj nadogradnji svoje komunikacijske opreme. Kilometri žice i tone osjetljivih uređaja instalirani su ispod palube, kao i iznad jarbola s pogledom na nadgradnju. Ponovo je Ancon isplovio kao vodeći brod komande Atlantske flote Sjedinjenih Država. Ancon je sada krenuo da podrži invaziju na Siciliju. Na brodu za ovu operaciju bio je kontraadmiral Allen G. Kirk, USN, zapovjednik Operativne grupe 85, čiji je zadatak bio iskrcati 45. pješadijsku diviziju u Scogletti, Sicilija, 10. jula 1943. General Omar Bradley, bio je komandant na brodu Ancon tokom Sicilije kombinovane operacije.

Po završetku ove misije, Ancon je od 9. septembra 1943. do 19. sudjelovao u Amfibijskom napadu s mora na Salerno u Italiji. Kroz te operacije Ancon je izveo general -potpukovnika Marka Clarka, komandanta Pete armije.

Ancon je bio pod jakom vatrom deset dana zaredom operacije na Siciliji. To su bili stalni zračni napadi iako su Talijani kapitulirali. Nijemci su nastavili borbu. U jednom trenutku Nijemci su postrojili bezbroj 88-ih čvorište od čvorišta i postavili smrtonosnu baražu s plaže. Prvog dana bilo je 48 vazdušnih napada. Nova radio -kontrolna bomba pogodila je Cruiser Savannah usidrenu blizu Ancona. Posada Ancona gledala je kako je bomba pala sa 30.000 stopa. Ravno kao strela iza njene kupole broj tri i prodirući u njen časopis. Dok je časopis eksplodirao, radio -kontrolna bomba izašla je s druge strane. Krstarica Savannah bila je u velikoj nevolji.

Ancon je spustila svoje čamce kako bi pokupila preživjele. Idući dan je bio više isti. H.M.S. WARSPITE samo 400 metara od Ancona primio je dva direktna pogotka iz više radio bombi koje su bacili Jerriesi. Njemački piloti očajnički su pokušavali postići pogodak na Anconu, ali im je Ancon izmakao. Noću bi se Ancon preselio na novu poziciju.

Tokom dana posada Ancona zapalila je dimnjake. Anconova sreća je održana. Četiri dana nakon početka invazije na Salerno, talijanska podmornica pojavila se uz Ancon i željela se predati kapetanu Ancona.

Sljedeći veliki Anconov zadatak bila je invazija Normandije 6. juna 1944. Ancon je bio vodeći brod kontraadmirala Johna L. Halla, USN, i zapovjednika Amfibijskih jurišnih snaga Omaha Beach.

U Omahi, Ancon se jako uplašio, kada se njemački avion spustio tako nisko na Ancon da je skoro izvadio radio/radarski jarbol. Kad se mir ponovno vratio u Europu, Ancon je poslan u Pacifik preko Panamskog kanala. Dan nakon Božića 1944. godine Ancon je napustio pomorsku bazu Charleston, Južna Karolina, nakon što je primio svježe namirnice, uredbe, municiju i novi premaz ratne boje. Ancon Ancon je također imao neke daljnje nadogradnje na svom radaru, radio komunikacijskoj opremi, manje popravke na kotlovima i novi uređaj za direktor i daljinomer. Uz sve ove nadogradnje i nove opskrbe, Ancon je bio spreman za more. Ancon je novogodišnju noć proveo u Panami. Posada je tada uživala na zasluženoj slobodi u gradu Colon.

Sljedećeg dana zaključala je Panamski kanal na putu za Pearl Harbor s usputnim zaustavljanjem u San Diegu.

Ancon je provela tri sedmice u Pearlu, gdje je njena posada uživala u odmoru i opuštanju, prije nego što je krenula u Pacifik. Ancon je sada bio perjanica kontraadmirala Jeraulda Wrighta, zapovjednika pete amfibijske grupe s general -majorom Watsonom, zapovjednikom Druge mornaričke divizije. Ancon se nastavio na Harmov put.

Njena prva stanica bilo je ostrvo Okinawa.Usput je posada posade bila u tome što je Tokyo Rose najavio da je Ancon u Pacifiku. A ono što Nijemci nisu mogli učiniti japanske carske snage sigurno bi učinile. Ovo je trebalo da potopi Ancon. Tako je ponovo Ancon postao označeni brod. Japanci su je označili kao ciljni brod numero uno za sve napadačke japanske avione. Posada je brzo prihvatila vijesti i obavila posljednje pripreme za odlazak u bitku.

Okinawa je bila gnijezdo stršljena! Talas za talasom kamikaze letio je na Ancon Amphibious Battle Group. U jednom trenutku tokom prve noći, skoro promašena krma Ancona prouzrokovala je požar na Anconovom tetu. To je bio vatreni pakao. Ona je sada osvjetljavala nebo. Sada je bila prava prilika za napad na Kamikaze. Njeni hrabri timovi za kontrolu štete krenuli su u akciju i za nekoliko minuta uspješno su uspjeli ugasiti opasnu vatru. Ponovo je Ancon imao sreće. Ali ovo neće biti sve što će japanske carske snage baciti na Ancon i njenu amfibijsku grupu. Narednih 18 do 20 sati ravno, Kamikaze su dolazili sa svojim teretom smrti koji je padao na grupu. No, mornari su se žestoko borili i rušili avione kamikaze kao u streljani.

Onda se odjednom probio Kamikaze. Svi topovi na Anonu gdje su bam, bam, bam, dok su se 40 -ih pumpali i moćni A titrao. Ali Kamikaze je stalno dolazio. Odjednom je Kamikaze počeo provlačiti svoje tragače po vodi prema Anconu. Svi na Anconu su pucali iz AA pušaka i jako su se molili. Veliki bojni kola privezana uz Ancon, samo na maloj udaljenosti, otvorila su se vrlo smrtonosnom i preciznom paljbom iz topova njegovih brodova.

Ali kamikaza je i dalje dolazila. Kad su se svi na Anconu pripremali za najgore, budući da je Kamikaze sada već bio mrtav i oslabio, odjednom se poput čuda razbio u vatrenoj kugli. Opet kao da je dodirom Božje ruke Ancon bio pošteđen.

Na Okinawi, Ancon je odbranio 19 vazdušnih napada tokom svog boravka na stanici. Posada Ancona je jednom prilikom bila u General Quartersu više od 19 sati uzastopno. Nakon olakšanja, posada Ancona je pomislila da je to bilo jako zamorno, umorno i nervozno tri tjedna na stanici kod Okinawe. Konačno, 14. avgusta Japan se ponudio da se preda.

Tako je ujutro 29. Ancon uplovio u Tokijski zaljev u društvu borbenih brodova kojima je ponosno služila. Ancon je bio prvi AGC u Tokijski zaljev.

Dana 2. septembra 1945., ljudi iz Ancona svjedočili su formalnoj predaji Japana savezničkom vrhovnom komandantu, generalu Douglasu MacArthuru. Do predaje je došlo na USS Missouri BB-63. Bilo je prikladno da je Moćni A, Ancon, privezan samo na maloj udaljenosti od USS Missouri, nadimka Moćni MO.

USS Ancon bio je u vrlo dobrom društvu s USS Iowa usidrenom između admiralskog Halseyjevog USS Missourija i američkog broda Admirala Nimitza u Južnoj Dakoti. Opet sjajan trenutak za Ancon, koji je ponovo zauzeo centralno mjesto služeći kao brod za saopštenje za vrijeme cijele ceremonije predaje u Tokijskom zaljevu.

U miru je Ancon prevezao mnoge ugledne goste. U ratu je Ancon nastavio ovu veliku tradiciju. Uzela je VIP osobe, Top Brass i članove država širom svijeta. Neki od ovih VIP -a bili su Njegovo Veličanstvo, Kralj George VI, Feldmaršal Montgomery, General -potpukovnik George S. Patton, tadašnji sekretar mornarice Frank Knox, i lista se nastavlja i nastavlja.

U retrospektivi, Anconovo putovanje bilo je jako dugo i naporno. Počelo je invazijama na Sjevernu Afriku, a završilo u Tokijskom zaljevu formalnom predajom japanskih carskih snaga. Ancon je predvodio pet invazija. Kako se vojna turneja Ancona bližila kraju, s ponosom može pozdraviti pet borbenih zvijezda koje su nagrađene Anconom.

Kad god se mornari okupe i podijele rum i kokain te razgovaraju o kampanjama u kojima su bili ili u kojem su iskrcavanju sudjelovali, bit će spomenut moćni A.

Ancon ima ratni rekord bez premca. Njeni sestrinski brodovi Panama Lines, Cristobal i Panama također se ističu kao nosači trupa tokom rata. Dakle, dok sjedite i uživate u večernjim pasatima, dojite rum i kokain u visokoj čaši s puno leda, gledajući na Panamski kanal, odvojite trenutak da se zahvalite hrabrim ljudima iz Ancona, koji su na poziv ušli Harm´s Way i učinio je dobro u tim mračnim godinama Republike. Dakle, kako se svjetlo slabi i godine prolaze, dopustimo svima da podignu čaše do posade i veličanstvenog borbenog broda USS Ancon AGC-4.

Hip, Hip Hooray! Neka zauvijek živi u našim srcima i sjećanjima na sve Amerikance koji cijene naše slobode. Bravo Zulu za odlično obavljen posao! Ancon.

Jeste li znali da je prije Ancona 1938. postojao jedan raniji? Da, bilo je. bio je to američki teretni brod izgrađen 1902. zvao se i Ancon. Ovaj Ancon bio je službeni prvi tranzit Panamskog kanala na dan otvaranja 15. avgusta 1914

Ancon je bio teretni parobrod od 9332 bruto tone, izgrađen 1902. u Sparrows Pointu, Maryland. Mornarica ju je sredinom studenog 1918. godine kupila od američke vojske i pretvorila u prijevoz trupa za uporabu tijekom ponovnog raspoređivanja snaga iz Europe nakon Prvog svjetskog rata u SAD. Tada je pušten u rad kao USS Ancon. Krajem marta 1919. godine obavila je dva povratna putovanja između Francuske i Sjedinjenih Država. Brod je u julu 1919. stavljen van pogona u New Yorku i vraćen u Ratno ministarstvo.

Evo kratkih informacija za sve vas ljubitelje istorije

ICC je 1908. kupio SS Shawmut i SS Tremont od Bostonske parobrodne kompanije i preimenovao ih u Ancon i Cristobal. Ovi brodovi su radili između New Yorka i Colona do 1939. godine, kada su ih zamijenili "Panamski brodovi 1939", Ancon, Cristobal i Panama.

U klasiku Davida MCCullougha, "Put između mora". Stvaranjem Panamskog kanala 1870. - 1914. na naslovnici je prikazan parobrod Ancon koji se kreće prema jugu dok čisti rez 15. kolovoza 1914. godine.

Panama se nalazi samo 9 stepeni iznad ekvatora. To je izgubljeni raj začaranosti. To je mesto snova i neverovatnih uspomena. Možete biti dio svega toga. Dođi u Panamu. to je više od kanala.


Više "Top 10" znamenitosti Route 66

10 najboljih znamenitosti SAD -a u Kaliforniji, 66 znamenitosti

U Kaliforniji Route 66 prelazi pustinju Mojave, rasjed San Andreas i Hollywood stiže do pješčanih plaža Kalifornije osunčane na Tihom okeanu. To je "Kraj ceste".

Deset najboljih Route 66 u Kaliforniji

    (Igle) (San Bernardino) (Santa Monica) (Newberry Springs) (Helendale) (Monrovija) (1915) (Amboy) (Los Angeles) (Barstow)

Ruta 66 počinje u "Vjetrovitom gradu" u Chicagu na obali jezera Michigan i vijuga svoj put preko "Zemlje Lincoln" do rijeke Mississippi s usputnim zanimljivim znamenitostima.

Naši izbori za 10 najboljih Atrakcije Route 66 u Illinoisu su sljedeće:

Mural u Pontiac, Illinois. Ivo Shandor

Illinois Ten Ne propustite atrakcije

    (Chicago) (Dwight) Historijsko mjesto (Odell) Historijsko mjesto (Pontiac) (Normalno) Historijsko nalazište (Litchfield) Historijsko nalazište (Springfield) (Mt. Olive) Historijsko nalazište (Madison) Historijsko nalazište (Collinsville)

Četiri dodatne bonus atrakcije u Illinoisu:

Kansas Route 66 Najbolje atrakcije

Nezavisna benzinska servisna stanica. Kevin

Kanzas i njegovih deset najboljih ruta 66 znamenitosti

    (Galena) (Baxter Springs) Historijsko nalazište (Baxter Springs) (Riverton) Historijsko mjesto
    Najstarija trgovina koja neprekidno radi na Route 66 (Riverton) Historijsko nalazište (Baxter Springs) Bojno polje građanskog rata (Galena) Historijsko nalazište (21 km u Kansasu) (Baxter Springs) (Galena)

Servisna stanica Kan-O-Tex & amp Diner, Galena

Missouri - Najbolje rute 66 znamenitosti

Od St. Louisa do Joplina, Mother Road prolazi kroz mnoge gradove s mnogo zanimljivih Route 66 klasične ikone. Ispod je lista onih koji su uspjeli doći do nas Deset najboljih atrakcije.

10 najboljih ikona u Missouriju

66 Drive-In Theatre, US 66, Carthage MO

    (Fanning) (Eureka) Historijska lokacija (Wildwood) Historijska lokacija (Pacifik) Historijska lokacija (Kuba) Historijska lokacija (Springfield) Historijska lokacija (Carthage) Historijska lokacija (Bourbon). (Libanon). (Springfield) Historijsko nalazište

Novi Meksiko i njegova Route 66 Top-Ten

Posjetite našu web stranicu Route 66 New Mexico za potpune detalje o Route 66 u NM.

Naša lista s deset najboljih atrakcija na US 66 u NM

Povijesno mjesto: Najstarija crkva u SAD -u, misija San Miguel, Santa Fe. A. Whittall

    (Laguna Pueblo) Historijsko nalazište najstarija crkva u SAD -u (Santa Fe) Historijska lokacija (Tucumcari) Historijska lokacija (Albuquerque) Historijska lokacija (Albuquerque) Historijska lokacija (San Fidel) Historijska lokacija (Santa Fe) Historijska lokacija (Moriarty) (San Fidel) (Thoreau) Historijska lokacija

Bonus znamenitosti

Ne propustite ove dvije atrakcije Bonus New Mexico: Red Top Valentine Diner (Edgewood) i Musical Highway (Carnuel)

Bar u Suwaneeju. A. Whittall


Drugi svjetski rat - Rat na moru 1939-1945

Spisak 300 brodova, ratnih i trgovačkih, pronađenih u knjizi na slici lijevo.

Autorska prava Franklyn E. Dailey Jr. 2012

Četvrto izdanje (2009) knjige Pridruživanje ratu na moru 1939.-1945., ISBN 0966625153, sadrži novi Indeks od 44 stranice holandskog naučnika Pietera Grafa.

Lista veza dolje u lijevoj koloni ove stranice vodi vas do nacrta stranica objavljene knjige i na kraju do originalnog čitateljskog iskustva koje knjiga stimulira. Kupci objavljene knjige pozvani su da preuzmu bilo koju od ovih stranica koje se čine posebno relevantnim. Ovdje, na ovoj stranici, jedan takav čitatelj je naveo sve brodove koje je pronašao u objavljenoj knjizi. Pada nam na pamet da bi potencijalnim čitateljima knjige unos imena broda mogao biti poticaj da kupe knjigu ili da dodatno ispitaju stranice na ovoj web stranici.

Popis brodova Marka Henshawa koji je naišao u "Pridruživanju ratu na moru 1939.-1945." Počinje ovdje: Uslijedit će ažuriranje Pietera Grafa s nekim pravopisnim ispravkama koje je autor uveo u svoje originalno izdanje knjige.

Abecedno prema dolje, i sljedećim redoslijedom, preko: Ime broda, zatim (broj broda i registar pojačala ako nije očigledno) i broj stranice. Brojevi stranica su tačni samo za 3. i 4. izdanje. Indeks Pietera Grafa na 44 stranice do 4. izdanja promijenio je neke pravopise brodova i u vrlo rijetkim slučajevima identitet broda. Dakle, radi najbolje tačnosti, trebalo bi koristiti 4. izdanje i njegov Indeks.

HMS Abercrombie (F 109, monitor) 162, 220, 233

HMS Ajax (22, laka krstarica) 311

Albatros (francuski vođa razarača) 123, 125, 128-130

Alcyon (francuski razarač) 25, 129

HMCS Algoma (korveta K 127) 27

Amazone (francuska podmornica) 127, 131

S. S. Amelia Earhart (američki brod Liberty) 287

USS Ancon (AP-66/AGC-4) 132, 205, 209-211

USS Anne Arundel (AP-76) 148

Antiopa (francuska podmornica) 131

S.S. Aquitania (britansko vojničko brodovanje) 57

Argento (talijanska podmornica) 66, 67, 182, 183

HMS Argonaut (61, laka krstarica) 304

USS Arkansas (BB-33) 8, 43, 301, 304

S.S. Arlyn (američki teretni brod) 59

HMS Atherstone (L 05, pratnja razarača) 349, 350

USS Augusta (CA-31) 21, 73, 88, 98, 99, 103, 104, 109, 118, 119, 124, 126, 127, 129, 130, 133, 139, 162, 301, 303, 310, 393

S.S. Awatea (trupa Novog Zelanda) 43, 48, 49, 51, 52, 283

USS Barnett (AP-11/APA-5 ex-S.S. Santa Maria) 148, 178

USS Beatty (DD-640) 112, 343, 344

MV Benedick (britanski tanker) 332

USS Benson (DD-421) 177, 183, 245, 260, 283, 335, 398

USS Bernadou (DD-153) 27-29, 87, 92, 111-113

USS Birmingham (CL-62) 161, 167

USS Biscayne (AVP-11) 162, 254, 274

Bismarck (njemački bojni brod) 12

HMS Blankney (L 30, pratnja razarača) 240

HMS Blencathra (L 24, pratnja razarača) 61

USS Boise (CL-47) 111, 161, 176, 177, 183, 187, 201-203, 213, 230, 237

S.S. Booker T. Washington (američko vojničko brod) 331

Le Boulonnais (francuski razarač) 123, 125, 128

USS Boyle (DD-600) 89, 117, 119, 133, 304

Le Brestois (francuski razarač) 123, 125, 129

USS Bristol (DD-453) 20, 44, 51, 53, 55, 56, 89, 95, 117, 119, 127, 132, 135, 143, 162, 167, 168, 209, 225, 228, 230, 239 , 240, 242, 335, 344

HMS Broadwater (H 81 ex-USS Mason DD-191) 23

USS Brooklyn (CL-40) 79, 88, 92, 98, 118, 119, 126-130, 135, 161, 167, 168, 219, 228, 229, 243, 250, 251, 253, 258, 262, 267 , 301, 304-306, 311

USS Buck (DD-420) 37, 44, 45, 48-53, 55, 56, 66, 67, 162, 166-168, 182, 183, 238-240, 283, 357, 393, 398

USS Charles Carroll (AP-58 bivši S.S. Del Urugvaj) 104, 105

USS Charles F. Hughes (DD-428) 20, 255, 393

USS Chemung (AO-30 ex-Esso Annapolis) 43, 45, 46, 49, 51, 53-56, 88

USS Chenango (CVE-28, bivši Esso New Orleans) 88, 135

USS Chicopee (AO-34, bivši Esso Trenton II) 242, 263

S.S. Clan Campbell (britanski teretni brod) 349, 350

HMS Cleveland (L 46, pratnja razarača) 330

USS Cleveland (CL-55) 88, 118, 121, 133

USS Cole (DD-155) 87, 92, 111, 112, 113

HMS Colombo (D 89, laka AA krstarica) 252, 342, 346

HMCS Columbia, (I 49 ex-USS Haraden DD-183) 23

USCGC Comanche (WPG-76) 60, 61

Le Conqu & eacuterant, (francuska podmornica) 131

S.S. Contessa (unajmljeni honduraški brod s bananama) 102

USS Corry (DD-463) 13, 117, 121, 298

HMS Coventry (D 43, laka AA krstarica) 346 (potopljen 14. septembra 1942)

USS Dallas (DD-199) 87, 92, 113-115

USS Decatur (DD-341) 10, 23, 24

USS DeHaven (DD-469) 175, 176

HMS Delhi (D 47, laka AA krstarica) 252, 351

USS Denebola (AD-12, tender za razarače) 20, 292-294, 296, 323

HMS Dido (37, laka krstarica) 310

USAT Dorchester (putničko/teretno plovilo) 60-62

USS Doyen (AP-2/APA-1) 157, 410

S.S. Vojvotkinja od Bedforda (kanadsko vojničko brodovanje) 43

Duguay-Trouin (francuska laka krstarica) 304

HMS Vojvoda od Yorka (17, bojni brod) 25, 26

HMS Eagle (94, nosač aviona) 244

USS Eberle (DD-430) 22, 23, 114, 375

USS Edward Rutledge (AP-52) 134, 136, 137

USS Electra (AKA-21, ponovo imenovan AKA-4 1943.) 16, 101, 137

USS Elizabeth C. Stanton (AP-69) 132, 148

USS Ellyson (DD-454) 117, 121, 134, 239

Emile Bertin (francuska laka krstarica za miniranje mina) 304, 305

S.S. carica Škotske (kanadsko vojničko brodovanje) 58

USS Ericsson (DD-440) 22, 114, 377, 397, 398, 400

USCGC Escanaba (WPG-77) 60, 61

USS Fanshaw Bay (CVE-70) 372

USS Forster (DE-334) 351, 352

Le Fougueux (francuski razarač) 123, 125, 127

USS Frederick C. Davis (DE-136) 237, 254, 272, 298, 342, 346

Le Frondeur (francuski razarač) 123, 125, 129

USS Gambier Bay (CVE-73) 372, 373

Geniere (talijanski razarač) 171

USS Gleaves (DD-423) 23, 237-239, 245, 254, 258, 262

Gneisenau (njemački bojni brod) 12

Graf Spee (njemački džepni bojni brod) 12

La Grandi & egravere (aviso colonial = sloop) 130

HMS Hambledon (L 37, pratnja razarača) 61

USS Hambleton (DD-455) 99, 135-137, 139, 239, 358

USS Harold J. Ellison, (DD-864) 286

USS Harry Lee (AP-17/APA-10, bivši S.S. Exochorda) 148

HNMS Heemskerck (holandska laka AA krstarica) 352, 353

USS Heermann (DD-532) 373, 374

S.S. Henry R. Mallory (američki trup/teretni brod) 61, 62

USS Herbert C. Jones (DE-137) 237, 254, 272, 273, 298, 342, 346

USS Hilary P. Jones (DD-427) 255

HMS Holcombe (L 65, pratnja razarača) 350

HMS Hood (51, bojni krstaš) 12

HMS Howe (32, bojni brod) 202

USS Hugh L. Scott (AP-43) 134, 136, 137

USS Ingraham (DD-444) 44, 48-51, 54, 56, 224, 283, 284

USS Iowa (BB-61) 244, 289, 401

USS Jacob Jones (DD-61) 57, 175

USS Jacob Jones (DD-130) 175

Jean Bart (francuski bojni brod) 100, 101, 117, 122-125, 133

USS Jeffers (DD-621) 176, 177

USS Jenkins (DD-447) 118, 122

S.S. John S. Copley (američki teretnjak) 244-246

USS Joseph E. Campbell (DE-70) 240

USS Joseph Hewes (AP-50) 99, 134, 135, 137

USS Joseph T. Dickman (AP-26) 104, 105, 119

USS Kalinin Bay (CVE-68) 372

USS Kearny (DD-432) 23-25 ​​114, 358

USS Kendrick (DD-612) 228, 304

HMS Kralj George V (41, bojni brod) 202

ORP Krakowiak (L 115, poljska pratnja razarača) 330

HMS Laforey (G 99, razarač) 61

USS Lakehurst (APV-3, bivši Seatrain New Jersey) 112, 113

USS Lansdale (DD-426) 23, 255, 296, 335, 351-354

USS Leonard Wood (AP-25) 104, 105-109

S.S. Letitia, (britansko vojničko brodovanje) 43-45, 48

USS Livermore (DD-429) 23, 24, 32, 398

Lob & eacutelia (J 1068 Besplatna francuska korveta) 23

Lorena (francuski bojni brod) 301

USS Lowe (s posadom obalske straže DE-325) 353

USS Ludlow (DD-438) 20, 44, 104, 117-119, 126, 162, 187, 229, 230, 242, 254, 258, 262-265, 276, 277, 304, 325, 326, 335, 363 , 378

USS Maddox (DD-622) 173, 174, 228, 333

USS Marblehead (CL-12) 54, 304

S.S. Mariposa (američko vojničko brodovanje) 58

MV Marnix van Sint Aldegonde (holandsko vojničko brod) 343, 344

USS Massachusetts (BB-59) 38, 88, 92, 122-125, 127-130

USS Mayo (DD-422) 183, 245, 246, 254, 258, 260-262, 266, 335, 358, 367, 398

USS Mayrant (DD-402) 118, 122, 171, 181, 228, 357

USS McLanahan (DD-615) 177, 304

M & eacuteduse (francuska podmornica) 131

USS Menemsha (s posadom obalne straže AG-39) 45, 48

USS Menges (DE-320, s obalnom stražom) 354

USS Miantonomah (CM-10, bivši S.S. Quaker) 120, 135

Milan, (vođa razarača Francuske) 123, 125, 126, 128-130

HMS Mindful (W 135 tegljač za spašavanje, bivši USS ATR-48) 349, 350, 352

USS Missouri (BB-63) 375-377, 386

S. S. Monterey (američko vojničko brodovanje) 343

USS Mount Baker (AE-4, bivši USS Kilauea) 185

USS Murphy (DD-603) 104, 117-119, 135, 177

Musashi (japanski super bojni brod) 370

Nagato (japanski bojni brod) 370

USS New York (BB-34) 7, 8, 42-45, 72, 88, 111-113, 132, 133, 162

USS Newell (DE-322, posada obalne straže) 354

USS Niblack (DD-424) 177, 245, 246, 251, 253, 254, 258

USS Nicholson (DD-442) 27, 29, 44, 162, 163, 182, 184, 209

S.S.Nigaristan (britanski teretni brod) 22, 23

USS Sjeverna Karolina (BB-55) 20

USS Ordronaux (DD-617) 304, 312, 318

HMS Orion (85, laka krstarica) 267

S.S. Ormonde (britansko vojničko brodovanje) 44

Orph & eacutee (francuska podmornica) 131

HMS Palomares (brod za otkrivanje/usmjeravanje zrakoplova) 209

S.S. Pasteur (francusko vojničko brodovanje) 58

S.S. Paul Hamilton (američko vojničko brodovanje) 354

HMS Penelope (97, laka krstarica) 237, 258, 267, 274-276

USS Philadelphia (CL-41) 42, 43, 45, 48, 88, 111-113, 131, 161, 183, 187, 192, 201, 209, 213-215, 219, 220, 230, 231, 233, 236 , 237, 242, 274, 301, 303-305, 311, 327, 328

USS Pioneer (AM-105) 254, 273, 298, 344, 346, 347, 349, 350, 364

USS Plunkett (DD-431) 23, 24, 177, 187, 229, 238, 245, 254, 258, 264, 266

USS Polaris (AF-11, hladnjak) 44

Primauguet (francuska laka krstarica) 126-130

HMS Princ od Walesa (53, bojni brod) 21, 393

HMS princeza Josephine Charlotte (LSI (S) 232

Prinz Eugen (njemačka teška krstarica) 12

HMS Prosperous (W 96, tegljač za spašavanje) 261

S.S. Queen Elizabeth (transport britanskih trupa) 17, 58

S.S. Queen Mary (transport britanskih trupa) 17, 58

HMS Ramillies (07, bojni brod) 301, 310

USS Ranger (CV-4) 88, 117, 121, 129, 132-135

S.S. Rathlin (britanski konvojski spasilački brod) 28

USS Raven (AM-55) 74, 137, 364

S.S. Reina del Pacifico (britansko vojničko brodovanje) 44

USS Rhind (DD-404) 118, 122, 129, 357

S.S. Robert Rowan (brod sa municijom) 177, 191

HMS Roberts (F 40, monitor) 233

USS Roe (DD-418) 113-115, 162, 163, 167, 168, 228, 357

S.S. Rohna (britansko vojničko brod) 345-350, 365

USS Rowan (DD-405) 89, 117, 133, 191, 224-225, 228, 357

S.S. Royal Star (britanski reefer) 354

MV Ruys (holandsko vojničko brodovanje) 343

HMS Safari (P 211, podmornica) 167

HMHS Saint Andrew (bolnički brod) 263

HMHS Saint David (bolnički brod) 263

USS Salt Lake City, (CA-25) 110

S.S. Samite (britanski brod Liberty) 354

USS Samuel B. Roberts (DE-413) 373

USS Samuel Chase (AP-56/APA-26) 148, 204

S.S. Samuel Huntington (američki brod Liberty) 270

USS San Francisco (CA-35) 110

USS Sangamon (ACV-26/CVE-26) 88, 115

S.S. Santa Elena (američko vojničko brodovanje) 343, 344

USS Santee (CVE-29, bivši tanker Seakay) 88, 111-113

USS Savannah (CL-42) 88, 115, 161, 165, 183, 187, 188, 209, 213, 215, 219, 220, 230, 235, 236, 243, 267, 301, 305, 345, 358, 366

Scharnhorst (njemački bojni brod) 12

USS Seattle (IX 39 prijemni brod) 381

Le S & eacuten & eacutegalais (pratnja francuskog razarača) 240

USS Shubrick (DD-639) 176, 181, 228

Sidi-Ferruch (francuska podmornica) 131

Simoun (francuski razarač) 130

HMS Spartan (95, laka krstarica) 267, 270, 277

S.S. Stratford (moguće transport američke vojske) 43

USS Susan B. Anthony (AP-72) 114, 148

USS Suwannee (CVE-27, bivši tanker Markay) 88, 117, 121, 122, 134, 135

USS Swanson (DD-443) 44, 48, 104, 108, 117-119, 126, 127, 137, 162, 163, 166-168, 228

Sybille (francuska podmornica) 131

USCGC Taney (WPG-37, ex-CGC-68) 352

USS Tasker H. Bliss (AP-42) 134, 136, 137

Temp & ecircte (francuski razarač) 130

USS Texas (BB-35) 8, 43, 88, 162, 285, 301

USS Thomas Jefferson (AP-60) 104, 105, 107-109

USS Tillman (DD-641) 89, 117, 133, 343

Tirpitz (njemački bojni brod) 12

Le Tonnant (francuska podmornica) 131

S.S. prema (britanski konvojski spasilački brod) 27-29, 284

HMCS staza (K 174, korveta) 59

USS Trippe (DD-403) 16, 224, 227, 241, 244, 246, 247, 251, 254, 258, 262, 381

HMS Tumult (R 11, razarač) 61

USS Tuscaloosa (CA-37) 88, 122-125, 127, 129, 162, 301, 303, 304, 309, 314, 323

U-73 16, 244, 247, 249-251, 361

MV Vigrid (norveški generalni teretni brod) 393

USS Vulcan (AR-5, tender za popravak brodova/razarača) 15, 24, 148, 184-185, 327, 360

USS Wainwright (DD-419) 118, 122, 243, 254, 381

USS White Plains (CVE-66) 372

USS Wichita, (CA-45) 88, 122-125, 129, 162

USS Wilkes (DD-441) 44, 104, 107, 117-119, 126, 127, 130, 162

USS William D. Porter (DD-579) 401

S.S. Windsor Castle (britansko vojničko brodovanje) 44

Dvorac MV Winchester (britansko vojničko brodovanje) 44

USS Winooski (AO-38) 88, 99, 135-137

USS Woolsey (DD-437) 16, 20, 44, 89, 117, 137, 138, 162, 163, 229, 244, 246, 247, 249-251, 254, 258, 304, 326, 335, 363, 377 , 400

X Ne, u knjizi se ne nalazi brod s imenom poput Xerxes

U nastavku pronađite Brodski indeks Pietera Grafa, koji je kreiran iz Četvrtog izdanja, a ažurirao ga je Pieter kada je stvorio Indeks za cijelo četvrto izdanje "Pridruživanje ratu na moru 1939.-1945.", Koje je knjizi dodalo 44 stranice, i u kojem je učenjak Graf ispravio ili ažurirao imena i pravopis brodova i mjesta vezana za Mediteranski rat kako sam ja vidio 1942-44. Čitaoci mogu koristiti bilo koji Index. Imena brodova koje je Mark koristio u gore navedenom Indeksu koristila su moja imena i pravopise iz Trećeg izdanja, tako da je Pieter's Ship's Index zaista ažuriranje i uređivanje.

HMS Abercrombie (F 109, monitor) 162, 220, 233

HMS Ajax (22, laka krstarica) 311

Albatros (francuski vođa razarača) 123, 125, 128-130

Alcyon (francuski razarač) 25, 129

HMCS Algoma (korveta K 127) 27

Amazone (francuska podmornica) 127, 131

S. S. Amelia Earhart (američki brod Liberty) 287

USS Ancon (AP-66/AGC-4) 132, 205, 209-211

USS Anne Arundel (AP-76) 148

Antiopa (francuska podmornica) 131

HMS Aquitania (britansko vojničko brodovanje) 57

Argento (talijanska podmornica) 66, 67, 182, 183

HMS Argonaut (61, laka krstarica) 304

USS Arkansas (BB-33) 8, 43, 301, 304

S.S. Arlyn (američki teretni brod) 59

HMS Atherstone (L 05, pratnja razarača) 349, 350

USS Augusta (CA-31) 21, 73, 88, 98, 99, 103, 104, 109, 118, 119, 124, 126, 127, 129, 130, 133, 139, 162, 301, 303, 310, 393

S.S. Awatea (trupa Novog Zelanda) 43, 48, 49, 51, 52, 283

USS Barnett (AP-11/APA-5 ex-S.S. Santa Maria) 148, 178

USS Beatty (DD-640) 112, 343, 344

MV Benedick (britanski tanker) 332

USS Benson (DD-421) 177, 183, 245, 260, 283, 335, 398

USS Bernadou (DD-153) 27-29, 87, 92, 111-113

USS Birmingham (CL-62) 161, 167

USS Biscayne (AVP-11) 162, 254, 274

Bismarck (njemački bojni brod) 12

HMS Blankney (L 30, pratnja razarača) 240

HMS Blencathra (L 24, pratnja razarača) 61

USS Boise (CL-47) 111, 161, 176, 177, 183, 187, 201-203, 213, 230, 237

S.S. Booker T. Washington (američko vojničko brod) 331

Le Boulonnais (francuski razarač) 123, 125, 128

USS Boyle (DD-600) 89, 117, 119, 133, 304

Le Brestois (francuski razarač) 123, 125, 129

USS Bristol (DD-453) 20, 44, 51, 53, 55, 56, 89, 95, 117, 119, 127, 132, 135, 143, 162, 167, 168, 209, 225, 228, 230, 239 , 240, 242, 335, 344

HMS Broadwater (H 81 ex-USS Mason DD-191) 23

USS Brooklyn (CL-40) 79, 88, 92, 98, 118, 119, 126-130, 135, 161, 167, 168, 219, 228, 229, 243, 250, 251, 253, 258, 262, 267 , 301, 304-306, 311

USS Buck (DD-420) 37, 44, 45, 48-53, 55, 56, 66, 67, 162, 166-168, 182, 183, 238-240, 283, 357, 393, 398

USS Charles Carroll (AP-58 bivši S.S. Del Urugvaj) 104, 105

USS Charles F. Hughes (DD-428) 20, 255, 393

USS Chemung (AO-30 ex-Esso Annapolis) 43, 45, 46, 49, 51, 53-56, 88

USS Chenango (CVE-28, bivši Esso New Orleans) 88, 135

USS Chicopee (AO-34, bivši Esso Trenton II) 242, 263

S.S. Clan Campbell (britanski teretni brod) 349, 350

HMS Cleveland (L 46, pratnja razarača) 330

USS Cleveland (CL-55) 88, 118, 121, 133

USS Cole (DD-155) 87, 92, 111, 112, 113

HMS Colombo (D 89, laka AA krstarica) 252, 342, 346

HMCS Columbia, (I 49 ex-USS Haraden DD-183) 23

USCGC Comanche (WPG-76) 60, 61

Le Conqu & eacuterant, (francuska podmornica) 131

S.S. Contessa (unajmljeni honduraški brod s bananama) 102

USS Corry (DD-463) 13, 117, 121, 298

HMS Coventry (D 43, laka AA krstarica) 346 (potopljen 14. septembra 1942)

USS Dallas (DD-199) 87, 92, 113-115

USS Decatur (DD-341) 10, 23, 24

USS DeHaven (DD-469) 175, 176

HMS Delhi (D 47, laka AA krstarica) 252, 351

USS Denebola (AD-12, tender za razarače) 20, 292-294, 296, 323

HMS Dido (37, laka krstarica) 310

USAT Dorchester (putničko/teretno plovilo) 60-62

USS Doyen (AP-2/APA-1) 157, 410

S.S. Vojvotkinja od Bedforda (kanadsko vojničko brodovanje) 43

Duguay-Trouin (francuska laka krstarica) 304

HMS Vojvoda od Yorka (17, bojni brod) 25, 26

HMS Eagle (94, nosač aviona) 244

USS Eberle (DD-430) 22, 23, 114, 375

USS Edward Rutledge (AP-52) 134, 136, 137

USS Electra (AKA-21, ponovo imenovan AKA-4 1943.) 16, 101, 137

USS Elizabeth C. Stanton (AP-69) 132, 148

USS Ellyson (DD-454) 117, 121, 134, 239

Emile Bertin (francuska laka krstarica za miniranje mina) 304, 305

S.S. carica Škotske (kanadsko vojničko brodovanje) 58

USS Ericsson (DD-440) 22, 114, 377, 397, 398, 400

USCGC Escanaba (WPG-77) 60, 61

USS Fanshaw Bay (CVE-70) 372

USS Forster (DE-334) 351, 352

Le Fougueux (francuski razarač) 123, 125, 127

USS Frederick C. Davis (DE-136) 237, 254, 272, 298, 342, 346

Le Frondeur (francuski razarač) 123, 125, 129

USS Gambier Bay (CVE-73) 372, 373

Geniere (talijanski razarač) 171

USS Gleaves (DD-423) 23, 237-239, 245, 254, 258, 262

Gneisenau (njemački bojni brod) 12

Graf Spee (njemački džepni bojni brod) 12

La Grandi & egravere (aviso colonial = sloop) 130

HMS Hambledon (L 37, pratnja razarača) 61

USS Hambleton (DD-455) 99, 135-137, 139, 239, 358

USS Harold J. Ellison, (DD-864) 286

USS Harry Lee (AP-17/APA-10, bivši S.S. Exochorda) 148

HNMS Heemskerck (holandska laka AA krstarica) 352, 353

USS Heermann (DD-532) 373, 374

S.S. Henry R. Mallory (američki trup/teretni brod) 61, 62

USS Herbert C. Jones (DE-137) 237, 254, 272, 273, 298, 342, 346

USS Hilary P. Jones (DD-427) 255

HMS Holcombe (L 65, pratnja razarača) 350

HMS Hood (51, bojni krstaš) 12

HMS Howe (32, bojni brod) 202

USS Hugh L. Scott (AP-43) 134, 136, 137

USS Ingraham (DD-444) 44, 48-51, 54, 56, 224, 283, 284

USS Iowa (BB-61) 244, 289, 401

USS Jacob Jones (DD-61) 57, 175

USS Jacob Jones (DD-130) 175

Jean Bart (francuski bojni brod) 100, 101, 117, 122-125, 133

USS Jeffers (DD-621) 176, 177

USS Jenkins (DD-447) 118, 122

S.S. John S. Copley (američki teretnjak) 244-246

USS Joseph E. Campbell (DE-70) 240

USS Joseph Hewes (AP-50) 99, 134, 135, 137

USS Joseph T. Dickman (AP-26) 104, 105, 119

USS Kalinin Bay (CVE-68) 372

USS Kearny (DD-432) 23-25 ​​114, 358

USS Kendrick (DD-612) 228, 304

HMS Kralj George V (41, bojni brod) 202

ORP Krakowiak (L 115, poljska pratnja razarača) 330

HMS Laforey (G 99, razarač) 61

USS Lakehurst (APV-3, bivši Seatrain New Jersey) 112, 113

USS Lansdale (DD-426) 23, 255, 296, 335, 351-354

USS Leonard Wood (AP-25) 104, 105-109

S.S. Letitia, (britansko vojničko brodovanje) 43-45, 48

USS Livermore (DD-429) 23, 24, 32, 398

Lob & eacutelia (J 1068 Besplatna francuska korveta) 23

Lorena (francuski bojni brod) 301

USS Lowe (s posadom obalske straže DE-325) 353

USS Ludlow (DD-438) 20, 44, 104, 117-119, 126, 162, 187, 229, 230, 242, 254, 258, 262-265, 276, 277, 304, 325, 326, 335, 363 , 378

USS Maddox (DD-622) 173, 174, 228, 333

USS Marblehead (CL-12) 54, 304

S.S. Mariposa (američko vojničko brodovanje) 58

MV Marnix van Sint Aldegonde (holandsko vojničko brod) 343, 344

USS Massachusetts (BB-59) 38, 88, 92, 122-125, 127-130

USS Mayo (DD-422) 183, 245, 246, 254, 258, 260-262, 266, 335, 358, 367, 398

USS Mayrant (DD-402) 118, 122, 171, 181, 228, 357

USS McLanahan (DD-615) 177, 304

M & eacuteduse (francuska podmornica) 131

USS Menemsha (s posadom obalne straže AG-39) 45, 48

USS Menges (DE-320, s obalnom stražom) 354

USS Miantonomah (CM-10, bivši S.S. Quaker) 120, 135

Milan, (vođa razarača Francuske) 123, 125, 126, 128-130

HMS Mindful (W 135 tegljač za spašavanje, bivši USS ATR-48) 349, 350, 352

USS Missouri (BB-63) 375-377, 386

S. S. Monterey (američko vojničko brodovanje) 343

USS Mount Baker (AE-4, bivši USS Kilauea) 185

USS Murphy (DD-603) 104, 117-119, 135, 177

Musashi (japanski super bojni brod) 370

Nagato (japanski bojni brod) 370

USS New York (BB-34) 7, 8, 42-45, 72, 88, 111-113, 132, 133, 162

USS Newell (DE-322, posada obalne straže) 354

USS Niblack (DD-424) 177, 245, 246, 251, 253, 254, 258

USS Nicholson (DD-442) 27, 29, 44, 162, 163, 182, 184, 209

S.S. Nigaristan (britanski teretnjak) 22, 23

USS Sjeverna Karolina (BB-55) 20

USS Ordronaux (DD-617) 304, 312, 318

HMS Orion (85, laka krstarica) 267

S.S. Ormonde (britansko vojničko brodovanje) 44

Orph & eacutee (francuska podmornica) 131

HMS Palomares (brod za otkrivanje/usmjeravanje zrakoplova) 209

S.S. Pasteur (francusko vojničko brodovanje) 58

S.S. Paul Hamilton (američko vojničko brodovanje) 354

HMS Penelope (97, laka krstarica) 237, 258, 267, 274-276

USS Philadelphia (CL-41) 42, 43, 45, 48, 88, 111-113, 131, 161, 183, 187, 192, 201, 209, 213-215, 219, 220, 230, 231, 233, 236 , 237, 242, 274, 301, 303-305, 311, 327, 328

USS Pioneer (AM-105) 254, 273, 298, 344, 346, 347, 349, 350, 364

USS Plunkett (DD-431) 23, 24, 177, 187, 229, 238, 245, 254, 258, 264, 266

USS Polaris (AF-11, hladnjak) 44

Primauguet (francuska laka krstarica) 126-130

HMS Princ od Walesa (53, bojni brod) 21, 393

HMS princeza Josephine Charlotte (LSI (S) 232

Prinz Eugen (njemačka teška krstarica) 12

HMS Prosperous (W 96, tegljač za spašavanje) 261

S.S. Queen Elizabeth (transport britanskih trupa) 17, 58

S.S. Queen Mary (transport britanskih trupa) 17, 58

HMS Ramillies (07, bojni brod) 301, 310

USS Ranger (CV-4) 88, 117, 121, 129, 132-135

S.S Rathlin (britanski konvojski spasilački brod) 28

USS Raven (AM-55) 74, 137, 364

S.S. Reina del Pacifico (britansko vojničko brodovanje) 44

USS Rhind (DD-404) 118, 122, 129, 357

S.S. Robert Rowan (brod sa municijom) 177, 191

HMS Roberts (F 40, monitor) 233

USS Roe (DD-418) 113-115, 162, 163, 167, 168, 228, 357

S.S. Rohna (britansko vojničko brod) 345-350, 365

USS Rowan (DD-405) 89, 117, 133, 191, 224-225, 228, 357

S.S. Royal Star (britanski reefer) 354

MV Ruys (holandsko vojničko brod) 343

HMS Safari (P 211, podmornica) 167

HMHS Saint Andrew (bolnički brod) 263

HMHS Saint David (bolnički brod) 263

USS Salt Lake City, (CA-25) 110

S.S. Samite (britanski brod Liberty) 354

USS Samuel B. Roberts (DE-413) 373

USS Samuel Chase (AP-56/APA-26) 148, 204

S.S. Samuel Huntington (američki brod Liberty) 270

USS San Francisco (CA-35) 110

USS Sangamon (ACV-26/CVE-26) 88, 115

S.S. Santa Elena (američko vojničko brodovanje) 343, 344

USS Santee (CVE-29, bivši tanker Seakay) 88, 111-113

USS Savannah (CL-42) 88, 115, 161, 165, 183, 187, 188, 209, 213, 215, 219, 220, 230, 235, 236, 243, 267, 301, 305, 345, 358, 366

Scharnhorst (njemački bojni brod) 12

USS Seattle (IX 39 prijemni brod) 381

Le S & eacuten & eacutegalais (pratnja francuskog razarača) 240

USS Shubrick (DD-639) 176, 181, 228

Sidi-Ferruch (francuska podmornica) 131

Simoun (francuski razarač) 130

HMS Spartan (95, laka krstarica) 267, 270, 277

S.S. Stratford (moguće transport američke vojske) 43

USS Susan B. Anthony (AP-72) 114, 148

USS Suwannee (CVE-27, bivši tanker Markay) 88, 117, 121, 122, 134, 135

USS Swanson (DD-443) 44, 48, 104, 108, 117-119, 126, 127, 137, 162, 163, 166-168, 228

Sybille (francuska podmornica) 131

USCGC Taney (WPG-37, ex-CGC-68) 352

USS Tasker H. Bliss (AP-42) 134, 136, 137

Temp & ecircte (francuski razarač) 130

USS Texas (BB-35) 8, 43, 88, 162, 285, 301

USS Thomas Jefferson (AP-60) 104, 105, 107-109

USS Tillman (DD-641) 89, 117, 133, 343

Tirpitz (njemački bojni brod) 12

Le Tonnant (francuska podmornica) 131

S.S. prema (britanski konvojski spasilački brod) 27-29, 284

HMCS staza (K 174, korveta) 59

USS Trippe (DD-403) 16, 224, 227, 241, 244, 246, 247, 251, 254, 258, 262, 381

HMS Tumult (R 11, razarač) 61

USS Tuscaloosa (CA-37) 88, 122-125, 127, 129, 162, 301, 303, 304, 309, 314, 323

U-73 16, 244, 247, 249-251, 361

MV Vigrid (norveški generalni teretni brod) 393

USS Vulcan (AR-5, tender za popravak brodova/razarača) 15, 24, 148, 184-185, 327, 360

USS Wainwright (DD-419) 118, 122, 243, 254, 381

USS White Plains (CVE-66) 372

USS Wichita, (CA-45) 88, 122-125, 129, 162

USS Wilkes (DD-441) 44, 104, 107, 117-119, 126, 127, 130, 162

USS William D. Porter (DD-579) 401

S.S. Windsor Castle (britansko vojničko brodovanje) 44

Dvorac MV Winchester (britansko vojničko brodovanje) 44

USS Winooski (AO-38) 88, 99, 135-137

USS Woolsey (DD-437) 16, 20, 44, 89, 117, 137, 138, 162, 163, 229, 244, 246, 247, 249-251, 254, 258, 304, 326, 335, 363, 377 , 400


Pogledajte video: ПАЗ-652 маршрут Сталино-Красноармейск 1960 г. DiP Models. Масштабная модель автобуса СССР (Januar 2022).